Покупка, пригін та розмитнення

Усім доброго часу доби. Вибір машини після продажу турика бувнепростим. Грошей вільних особливо не було, хотілося знайти авто побюджету, що вписувалося в зовсім невелику суму. Складно булоуявити, що можна з туру 2003 з пробігом у 360 ткм пересісти нагольф 2010 з пробігом 160 на автоматі.
Шукав я спочатку або сид, або поло. Момент знайшов оголошення пропродаж гольфу універсала в синьому кольорі і прям здивувався -вирішив що там точно проблемне авто, але виявилося, що тамлегенький дефект капота, під заміну птк і все., перевірили, станавто виявився саме таким, яким його описали продавці (студенти зТуреччини в Польщі) Далі прямо поряд на літньому майданчикумакдональдсу ми обмінялися документами та грошима і я задоволенийпоїхав кататися Варшавою з розумінням того, що ціна такого авто вПольщі на майданчиках була вищою на 20-40%.
Наступного ранку поїхав на кордон, простояв близько 6 годин, здивувався нашій митній системі і перетнув кордон у режимі транзитуна 10 днів. У Києві замінив щітки, птк і підготувався морально допоїздки на розмитнення.
Процес розмитнення зайняв два дні, але за відчуттями пройшовтиждень, настільки там все напружено і нервово, наступним пунктомзалишається постановка на облік, буду радий будь-який інформації тапорад з експлуатації. Ваговодам привіт!