Тук-тук ... Хто там, або заміна ходовки)

Все ніяк не було часу написати цей запис, тому що робота, навчання)
Прийшла весна, і застукала ходовка)
Одразу були куплені запчастини для подальшої заміни.
-Стійки передні KAMOKA олія 400грн/шт
-Опори SEVI Extreme 350грн/шт
-Кульові опори CTR 180грн/шт
-Рульові наконечники < b> MOOG 210грн/штЗапчастини нафото:20665017
Після закупівлі запчастин, відразу полетів у гараж для замінивсього цього добра.
Фото не робив так як час був обмежений, та й не думаю що фото якзнімається стійка, або опори буде для когось відкриттям)
Почав з правого боку, і за 3 години, з 3 перервами по 10 хвилин, поміняв стійку, опору, кульову, ну і наконечник, час було 16:00, іпланував інший бік поміняти, і о 20:00 бути вже вдома, алеоо ... Нетут то було)
Щось, та мало статися, всі пригоди були через опор)
Спочатку не вдавалося відкрутити стару опору, тому що болт почавпрокручуватися, і що робити?
/>
Зрізати б його болгаркою, та не вийде, бо в гаражі тільки великаболгарка, а їй і півсклянки можна зрізати, а маленька хата, йти занею не варіант, вечір неділі, на гаражах порожньо…
<
Було прийнято рішення висвердлити болт, з горем навпіл, за годинумені вдалося це зробити)
Перекинув стійку, кульову, наконечник, вже фінішна пряма, ставопору закруч, і накидай колеса, але коли затягував болти опори, Обламалися ДВА болта, і добре що були в запасі, болти дляопорників, коротше до 12 ночі я вже був вдома)
З приводу Севі нарікань немає, пробіг близько 2500км, поки радують, машина стала зібраніш ніж на рідних ланосячих. Стійки олія, м'які, але в міру, машина не для треку, жорсткості більше не потрібно. Прополіуретану, хто мав досвід із ним, є сенс переплачити? шиномонтажці, сказали 430грн за вулканізацію та ремонт колесазагалом. Питаю за ціну, 350грн, наступного дня кинув людині гроші іколесо поїхало до мене. Швидко в машину, і лечу на пошту, і тамбожевільна черга, ну думаю все, не встигну і доведеться чекати допонеділка, але на моє щастя, за 1 хвилину до закриття, встигзабрати колесо, при огляді сюрпризів не було, латок немає, порізівтеж. Ну і поїхав відразу на шиномонтажку .
Вдягни гуму, і тут майстер каже, у тебе тут шишка.
Я в шоці, біжу до цього колеса, як виявилося це не шишка, корд непошкоджений, мабуть був поріз, і колесо було вулканізовано, іякісно, ​​нічого критичного. На розвари? )

Ну і по дорозі на стоянку заїхав на мийку, і після зробивфоточку)