Що тут говорити, за машиною не дивилися взагалі. Шкода, що є такінаїзники( їде поки їде ) зважаючи на те, що розбирав.Фільтра.Маслозалив Motul 10w40 turbolight, аж залив Hepu G12, звичайно ж післяпромивки системи, а промив
Це інший насос
Це манометр тиск масла в двс на холодну 4, а на гарячу 2, 2 барівДавил 1.5 бара. Бнасос і відбулося, машину не впізнати.Задоволенийвиконаною роботою.Є деякі фото.Ще звичайно багато роботи, задняматочина-немає на двох отворах різьблення, троса на ручник погнили, люк клинить, і до речі може хто порадить-на ходу відкриваютьсяводійські двері, що робити? Потроху буду крутити, хочу довести дорозуму. Всім рівних доріг, миру, добра.
Коментарі6
Підскажи новачкові. Потік головний гальмівний. Машина була 2.3Е, поставили дригатель 2.8 ААН. У них ГТЦ однакові? Або який мені замовляти? Від 2.3 або від 2.8? Дякую.
Начебто й те й ін. йде. Ну все-таки уточни.
Так ніби по заводу антифриз G11 має бути
У мене залишався від купехи 3,5 літра G12. Вирішив докупити. А взагалі десь читав, що на Audi G12, а на BMW G11. Думаю, що гірше не буде.
Залежить від року випуску авто, читав що алюміній відрізняється. Теж треба антифриз купувати. латуні немає так що думаю норм. Ось можна почитати про антифризи avtonov.com/%D0%B0%D0%BD%…%B8%D0%B7-g11-%D0%B8-g12/
І все-таки, ти правий. Дякую за інфу. Покатаюся трохи, а там буде видно.