За що боролися, те й отримали...)))

Закінчується перший рік будівництва та експлуатації могоКузі-4 (тЛК-80 4.2тді). Враховуючи досвід попередніх проектів, хотілося досягти максимально комфортної умови використанняпозашляховика, як в умовах жорсткої експлуатації з бездоріжжя, такі в умовах тривалих експедицій на великі відстані. Власнепоставлена ​​задача була виконана і реалізована в ході практичногозастосування самої машини. "носити" черевики 37-розміру і цеосновний критерій прохідності в горах і в болоті))).2/комфортністьпереїзду та ночівлі в самій машині при поїздці на тривалі відстані, а також витрата (доведено до 11, 5 л/100 км на колесах БФГБайа-35")…