Всім привіт. Купив кришку радіатора поставив і на 4 день помітив щоверхній шланг радіатора сильно твердий а з-під заклепки та що посередині кришки просочується антифриз Проблема в кришці? >
3й місяць їжу. проблем немає, патрубки м'які. Температуру тримає в нормі. Тут від клімату залежить більше, скільки ставити 0.9 або 1.1. Можу помилятися, де гірська місцевість ставлять 0.9 (бо ОЖ швидше нагрівається) вже не пам'ятаю точно.
Звичайно, впливає. Чим більший тиск тим вища температура кипіння. АЛЕ і тиск можуть не витримати старий радіатор і шланги. На новій машині, немає проблем, а ось на 30 річної справи гірше. Або міняти все. Простіше знизити тиск, поставивши кришку 0.9
Коментарі16
у мене взагалі 1.2 коштує від 190 мерса. 1.1 нереально знайди було в наявності. до заміни теж дубові патрубки були
А потім що з патрубками? М'якше стали? І яку краще поставити 0.9 чи 1.1
3й місяць їжу. проблем немає, патрубки м'які. Температуру тримає в нормі. Тут від клімату залежить більше, скільки ставити 0.9 або 1.1. Можу помилятися, де гірська місцевість ставлять 0.9 (бо ОЖ швидше нагрівається) вже не пам'ятаю точно.
Не повинно там ні чого сочитися. Кришку купував з такими ж номіналами як на старій, чи просто на кулі нову?
Це фото для прикладу. А кришка нова з такими параметрами як стара. Тиск 1.1
У мене ця заклепка верхня бовтається. Вона так і винна або вона мертво мусить бути?
Мертво має бути. І краще поставить кришку 0.9. І повітря з системи точно все вигнали?
За книгою 1.1. Який фірми 0.9
Подивлюся у себе, скажу. Фірму будь-яку можна, головне щоб підходила до радіатора.
Спасибі. За фото буду вдвічі вдячний
Gates RC115
фото своєї пізніше.
А в чому різниця 0.9 чи 1.1
Тиск відкриття клапана препускного.
І все? На перегрів чи ще що не впливає?
Звичайно, впливає. Чим більший тиск тим вища температура кипіння. АЛЕ і тиск можуть не витримати старий радіатор і шланги. На новій машині, немає проблем, а ось на 30 річної справи гірше. Або міняти все. Простіше знизити тиск, поставивши кришку 0.9