Проблема в тому що з'їло зуби на ремені ГРМ на нижній шестірніколінвала, шестерня підносилася. Погнуло клапан. У процесі пошукувиявилося що важко знайти шестерню колінвала б.У. Поміняти все на1.5
1) 90231882 GENERAL MOTORS Шестерня, розподільний вал
2) 40 05 0012 SWAG Шестерня, колінчастий вал
3) WP5022 помпа (під крузлий зуб ременя)
4) Dayco 94169 Ремінь ГРМ (104 зуба)
5) 61-24885-20 REINZ Прокладка, головка циліндра 76.5
6) R3695/RCR FRECCIA Випускний клапан -2шт.
7) 711304300 REINZ Прокладка, кришка головки циліндра
таким чином при заміні шестерень на 1.5 був заміненийтрапецієподібний ремінь на заокруглений зубчастий, з таким жечислом зубів 104 шт. 1.3 під трапецеподібний ремінь ГРМ
шестерня распредвала 1.4-1.6 під округлений зуб ременя ГРМ
насос з 1.3 під трапецеподібний ремінь ГРМ
помпа і шестерні 1.4-1.6 під округлений зуб ременя ГРМ>






Коментарі6
Кадет- друг людини. У моєму випадку зламані рокера в метал. Побиті гідрики на заміну.
Захист нормально став
Абсолютно
А у мене знайомий цього літа знайшов таку, правда там ціна за 1000 була.
Дякую за підтримку! Я теж так думаю
Шестірню 1.3 не те що важко знайти, а просто неможливо. Б/У всі вбиті, а нові не випускаються вже тисячу років. Так що рішення правильне.