Усім привіт, при настанні прохолодної погоди було поміченозбільшення витрати палива до 14л, почав шукати інформацію іпорадили перевірити температуру двигуна, як вам усім відомо, простотак її не подивитися! Ви б думали, коли робили цю приладку - щобдізнатися температуру двигуна потрібно зайти в спеціальне меню ітам дізнатися, взагалі з'ясував я, що у мене температура вище 75градусів не піднімається при будь-яких навантаженнях на авто, звідси йде збагачена суміш, було вирішено замінити термостат, сьогодні тільки поміняли, температура 88 набралася, але теж нешвидко, можливо це через те, що авто "виконання для спекотнихкраїн", ще цю тему не вивчив, але працює рівніше, думаю витратаповинна впасти судячи з відгуків, не я перший і не я останній 😀
через місяць тему доповню, всім добра.






Коментарі13
Дорейст, 6-ти ступка.
Поміняв 2го січня обидва термостати. До 90 піднімається, але останні дні як то неохоче. В основному 88-86. Ніхто не підкаже, це нормально? Або термостат акпп теж треба було поміняти?
я думаю це нормально, тому що в інструкції пишеться відкриття термостата на температурі 88 градусів, виходить починається охолодження і падає до 86.
Ну і добре тоді) А до цього вище 65 рідко коли піднімалася. Видно підклинював термос) І витрата тепер стала меншою.
який був /який став?
Місто 12 (було), 10,5 (стало). Траса стало 8,5-9,5 (тут як їхати))
круто, а коробка у тебе 6ст чи 8?
Замало. Видно на ЄДР теж термос здох
не зрозумів? егр віддалений.
Підтримую. Аналогічна ситуація була. Поміняв основний, температура підвищилася, але не до робочої. Після заміни термостата ЄДРу (який відключено) все нормалізувалося.
хммм! дивно! а яка була? у мене в принципі виходить до 86-88 градусів
З наступившими! чекатимемо результати з витрат д.т.
дякую і тебе! відпишуся обов'язково. самому цікаво.