Привіт усім, як не сумно було рахувати гроші які витрачені наремонт, але може комусь стати в нагоді…
Думаю переклад з української не потрібен))
> — ГБЦ = 1440
— розточування БЦ = 1000
— шліфування колінвалу = 300
Разом робота = 7740<
кільця +0.5 (RIK) = 550
— шатуні () = 450
— корінні вкладиші (Taiho) = 390
— свічки (Denso) = 260
— болті ГБЦ (Elring) = 1080
— сальник колінвалу, верхній = 280
— сальник колінвалу нижній = 180
— набір прокладок, верх (Elring) = 2300 - прокладка піддона(Elring) = 230 - ролик натяжний (Koyo) = 420 - помпа (GMB ) =530
— ремень ГРМ (Dayco) = 270
— ремень ГУР (Dayco) = 96
— ремень генератора (Dayco) = 155
/>
— масляний фільтр = 170
— повітряний фільтр = 115
— фільтр салону = 125
— олія (Aral Bluetronic 10w40) = 530
— антифриз (Hepu) + вода = 345
Удачі всім і витрачайте тільки на розхідники та тюнінг; )






Коментарі5
ну ... майже 1000 вічно зелених президентів. Болти звичайно, вартістю вбили - (
Так Це сама неочікувана ціна…
Ну ось за що такі гроші? просто шпильки з різьбленням же!
Так у тому те і справа що не просто. Там степінь затискаю висока, і стійкість до перепаду температур)
Ну це все зрозуміло, просто склад металу скажемо міцніше, і все ж, все інше звичайна шпилька.