Початок холодати, а машина досі на воді (після неприємностей зпомпою). Ну і так як похолодало помітив, що вона майже не гріється, природно в ній страшенно холодно, якщо їздити на коротківідстані.
Коли були дощі по 4 дні взагалі весело було, все потіє, обдув недопомагає, єдине хоч обігрів заднього скла працює, а так як утумані + ще додатком тече люк))) ( але це вже інша історія) Поїхавузяв новий термостат, каністру тосола і трохи гуглив як злити водуз радіатора і блоку.При зливі води з блоку думав як його не облитистартер і вирішив вирізати з пляшки половинку вертикально, але покибув струмінь все йшло куди треба, а коли напір спав полилося і настартер і аби куди попало. Але це не стіл важливо.
Приступивши до роботи виявилося, що корпус термостата просто напросто згнив, дивно що досі не потік.Обдзвонив місцеві розбірки імагазини - немає ні в кого, а машина то стоїть. Блок спереду біляшківа і він купив такий клей епоксидний "Mannol Epoxi-Metall", заліпив і їздила вона довго і щасливо.
Саме такий епоксидки як треба я не знайшов, вирішив купити, що щосьподібне, думаю прокотить. Приїхав, заліпив, все за інструкцією -знежирив, почистив (поки відчищав всю гниль дійшов до дірки накорпусі внизу де вкручується болт на фото все видно), забив сумішцю, заклеїв і чекаю. Написано застигає менше ніж за 5 хвилин, повністю застигає через 15, а використовувати заклеєний об'єктможна за годину. Все так і вчинив. Але після години сушінняепоксидка застигла так, ніби я герметиком заліпив його, манол затакий час був би як камінь. Але все ж таки зважився ставити, бомашина в мене перебувати на стоянці. Потім пробуватиму маноломліпити або міняти зовсім корпус. Головне, що машина не замерзне вжеточно.
В результаті:Витрачена сила-силенна часу, на подив влізло тосола9, 5 літрів (не знаю чи так і повинно бути, забагато) для двигуна1, 6 л.), трохи корпус де була маленька дірочка почав слинити, чомуя не зрадів, корпус треба міняти, не думав що корпус б/в стоятиме250 гривень, за таку дрібницю. Але все ж таки авто почало грітисянормально.
грн.
епоксидка - 80 грн.
маршрутка))) - 7 грн. (туди і назад)
Коментарі20
А з чого ти взяв що в тебе влізло 9.5 літри? 10 кг антифризу це десь 8.8 літри
Цього запису 3 роки, я вже не пам'ятаю з чого я взяв. Напевно, в каністрі трохи залишилося, і на каністрі пишуть у літрах, а не кг.
Я вже потім прочитав що запис старий.
До речі у мене зараз стоїть новий корпус термостата, ціна питання 8$
Я знаю що він не дорогий. Я його вже рази 2 міняв за 7 років.
Рекомендую антифриз. Дуже гарної якості. Не чого не роз'їдає.
Спасибі. Врахую при покупці.
А хіба не можна було купити новий корпус? І чого термостат поставив іншою стороною?
відразу не було можливості, і машина треба була на ходу
Тут по хорошому систему охолодження потрібно помити, а потім промити кілька разів, поки вода не посвітлішає, а потім антифриз лити інакше через день такий же рудий буде.
Термостат вже замовив, свій трохи підклеїв манолом і начебто не тече.
250грн новий www.olx.ua/obyavlenie/kor…mostata-ford-idlC4Wc.html
Газовий редуктор не правильно стоїть. Корпус термостата треба було б поміняти, використовуй антифриз.
ГБО встановлював нещодавно, як він повинен стояти?
Розгорни по ходу руху, а не впоперек.
Що від цього змінитись?
Коли стоїть впоперек, як у тебе, то при різкому прискоренні або гальмуванні існує інерційний хід мембрани, що призводить до провалів і неправильної роботи, та й замерзає він швидше, що не є добре особливо взимку. Це я своїми словами зі слів газовщико...
дякую за пораду, обов'язково переставлю
Термостат не правильно поставив
як треба ставити?