Так, оскільки машина реально потрапила до мене в нуоооченьзапущеному стані, то "соплі" іноді будуть вилазити, і їх доведетьсяхочеш-не хочеш, фіксувати
<Втім, буквально тиждень тому вилізла, напевно, остання серйозна "сопля" — навернувся датчик коленвала. Машину притягнули все на теж СТО до моєї тезки MiKa2558
І з'ясувавши поломку, відразу ж замовили запчастину
Коштує вона, до речі 75 доларів за курсом + доставка недорога, алечекати, як пам'ятається мені - мінімум 3 тижні.
також спливла попутно ще одна невелика "неприємність" - комутаторзапалення давав збої. Його теж замовили.Ціна 45 доларів.
Ну, і щоб даремно машина не стояла в очікуванні запчастин, хлопцізроблять мені новий вихлоп, і поставлять нові лямбда-зонди.Разом ізроботою та запчастинами все це коштуватиме мені 700 гривень.
Від цього справи по ідеї залежала витрата, тобто я можу з надієюприпускати, що він впаде з 22-23л/100км хоча б до 15, що вже будедуже і дуже чудово.
А поки я сиджу без машини, і чекаю… можливо, протягом тижняприкуплю собі ТАЗика для їзди в "сервісний час". Стоїть на СТО, япотихеньку замислююся про перекрасу. Причому не простоперефарбування, а покриття машини рідкою гумою "пласти Діп". Алепро це — в окремому записі.
< p>
Ну і як водиться - всім ДРАЙВУ!
Коментарі4
Класна задумка з фарбуванням. А що ремонт він завжди несподівано і накладно, але тимчасово. Я теж на час ремонту прикупив вісімку, так зручно аж жах.
поки що думаю хіба що числа розставити( але перейдеться швидше за все на всю фотку машини малювати числа()
Ну я думаю Потелеймон скоро випишиться з лікарні і буде як новенький)))
Ну сподіватимемося що це остання поломка)))