Втім, сьогодні приїхав я до своєї тезки на СТО, де ось уже майжетиждень ночує мій Понтій Пилат. Скажу чесно - відразу було, чомурадіти - колесо, яке спустило, і не хотіло надуватися під частранспортування, після реанімації обода диска, спокійно надулося, івиявилося без проблем та дірок (40 грн за монтаж)
Але не все так добре, як хотілося б.Отже:
1) Мої красиві і прекрасні свічки Бош (оригінал) хтось (реально неможу зрозуміти хто) викрутив, і замість їх поставив свічки Денсо, яким уже прийшов капець (на СТО цього зробити б не змогли, так якДенсо там банально не користуються, ось я досі ламаю над цимпитанням голову) Нові свічки Бош (знову оригінал) — замовлені, ізавтра будуть вже на машині — 150 грн за 6 свічок (дешевше ціни наоригінал не знайти)
2) Проводи, присобачені мною від ЗІЛу, виявилося, що не підходятьдля постійної їзди, оскільки можуть загробити модулі запалювання.Замовлені в оригіналі – нові, будуть протягом 2 тижнів. Ціна 500грн.
3) Форсунки звичайно ж, треба чистити і регулювати, до кінця тижнявони вирушать на стенд, і вже будуть у повному порядку (якщо тількивсі нормальні, на що я дуже сподіваюся). Ціна чищення тарегулювання — 400 грн.
4) Один із трьох модулів запалення був взагалі не рідний, а відАуді А6. Він був видалений, і був встановлений замість йогоБ/Вушний модуль. Ціна 160 грн.
5) Стара олія буде замінена на нову (вульфер Перміум 10W40 оригінал— куплено було раніше).
Також у стару олію перед злиттям, буде залита оригінальна! промивання Маннол (німеччина, начебто як).
ЛІКБЕЗ! Як відрізнити оригінал від неоригіналу, запитаєте Ви? —Дуже легко. На оригінальній каністрі/баночці НЕМАЄ записівукраїнською мовою; -)
бо для українського ринку окремо ця продукція НЕ ВИРОБЛЯЄТЬСЯ!
І якщо Вам пропонують, наприклад, промивання для двигунів " Маннол"на авторинку за 50-60 грн - НЕ ВЕДІТЬСЯ! Це бадяга стопро! І вонаможе завдати шкоди Вашому двигуну!
Те ж саме і з олією — оригінальна олія не може коштувати менш ніж400 грн за каністру НА ОПТІ! Тобто такі каністрочки (4 літри), щопродаються по 250-270 грн, — це знову ж таки бадяга! Алеповернемося до моєї машинки. Точніше, до її сусідів (на фото)
Поруч із нею в боксі стоять такі красені, як:
Шевроле Камаро (господаря СТО)
Понтіак Транс Спорт (господаря СТО)
Форд Тандерберд (провідного автомеханіка Андрія)
Понтіак Боневіль (ще одного автомеханіка Олександра)
і ще парочку простих машин)))
Розглядайте фото, ставте лайки!
Попереду ще багато чого цікавого!
Коментарі3
Тачки класні, у мене тільки вихлоп від ВАЗА, банка стояла на мотор 1,4 при моторі 2,2 ... влітку повністю вихлоп переварю
Ох і рідкісна падла виявився цей мойша. Грошей за ремонт свого понтіака досі щастить. Зате хамити в личку, і вішати собі ордена спільного діяча, це він гаразд! Ось так його люблять дніпропетровці Ну а це так, всенародне кохання
Форсунки тільки чистяться. Вони не регулюються))) З проводами там все трохи складніше там весь фокус у опорі ... Це окрема тема. А гранд ам, приречений їздити))) питання невеликого часу