Зимові пригоди неуважної людини або помилка в номері кузова

Почалося все з того, що я з чистої цікавості хотів знайтирозшифровку коплектацію автомобіля за VIN. Однак нічого, кріммоделі та року отримати не зміг. Що VIN код я переписав зпомилкою.Так ні, ось же свідоцтво про реєстрацію, ось на ньому VIN.під капот, так би мовити, подивитися на всяк випадок на кузові.Ітут мене чекала новина.Номер кузова у мене інший. Все з'ясувалося.Удокументах при ввезенні на територію України номер кузова вірний, апри передачі мені – ні.Не перевірив я, не перевірив дилер, неперевірив сервісний центр МВС. > Ділер надіслав нові документидля постановки на облік і довелося їхати до Києва в сервіснийцентр, де ставив на облік вперше.
Далі – цікаво. Ти не прийшов, тебе електронна черга надсилає наекспертизу. Ну, як експертизу… поверховий огляд. Чекав близькогодини, можливо півтори. І отримав напис на моєму талоні, що номеркузова не відповідає номеру документів. Згодом пішов на оформленняпаперів. І там мене знову надіслали на експертизу. Цього разу більшдетальну і за гроші. Висновок експертного дослідження

Тут, до речі, як мені здається у них годівниця зашита. У цьомусервісному центрі (тСЦ МВС №8045) на всі платежі тобі ніколи недають реквізити. Там усередині відділення ПАТ "крісталбанк" ікажуть, що там оператор усе знає. Так ось цей оператор зробив менідві платіжки. Одну ДП МВС України "розвиток" у розмірі 54, 36₴ (заякісь комп'ютерні послуги), другу НДЕКЦ при МВД України на суму196, 98₴ (вже за огляд ТЗ). І комісії кінські. Та й експертизавідбувається дуже дивно, це не вони виходять її ініціаторами, атебе просять написати заяву на отримання послуги. Коротше сервісніцентри нові, а методи старі. Оформлення за фактом проходить дужешвидко і буквально відразу друкується новий документ. Проте всепішло негаразд. Вже не знаю з якої причини, але співробітниксервісного центру попросив дилера зробити не новий акт (здаєтьсяогляду ТЗ, що реалізується) який у мене вже був із собою, а зробитистарий зі старим номером і датою, але новим номером кузова. Аінакше, каже, не знаємо, що та як і невідомо, як вирішити проблему.Поїхав я до дилера, загалом. Вже справа надвечір, субота.Менеджера, у якого я машину брав на місці. Я подзвонив.Виявляється, такі документи може зробити тільки одна людина і їїтеж немає на місці. Запарка була вже досить сильна, я трохипосварився з ним і він поспілкувався, що потрібна людинаприїде.Далі очікування і розмови з співробітником, що приїхав, всепро той же акт. Виявляється, вони не хочуть такого акту робити і ценезаконно взагалі. Ну кажу, мовляв, що мені тоді робити, вирішітьцю проблему за мене, коли помилилися в документах. Але дилерсамоусунувся:гроші отримали, документи все видали, далі їм нецікаво. Зв'язався я зі співробітником сервісного центру, а вінкаже, що й так зробимо, але буде дуже довго і моторошно. Поїхав яввечері додому, сервісний центр закрився. Неділя та понеділоквихідні дні. Вранці вівторка, коли я ще сплю, дзвінок із сервісногоцентру – документи готові, приходьте, забирайте. Забирав я їх ужеприїхавши на поїзді. Я думаю, не було б етапу з припираннями здилером, вони мені просто зробили б документ того ж дня. Але, видно, прикритися хотіли. Але чому я так і не зрозумів.

Нове свідоцтво про реєстрацію МС

Ось, де проблем не було, то це в страховій. У мене ще не булонового свідоцтва на руках, а мені спокійно внесли всі зміни. Осад, коротше, залишився, як і від сервісного центру, так і віддилера.
Витрати:паливо + 276.34₴ (експертиза) + 391.15₴ (нове свідоцтво) +421.42₴ (жД квитки Полтава – Дарниця) = паливо + 1088.91₴ = ~1200₴+ 1200₴ + 1200₴ br/>
PS Комплектацію за номером кузова так і не знайшов.

Проїхали за поїздку
"
PS Комплектацію за номером кузова так і не знайшов.
Проїхали за поїздку
"
PS Комплектацію за номером кузова так і не знайшов.
Проїхали за поїздку