Турбо-проект d13b7 turbo
За чотири місяці сталося багато, шлях був не легкий. Для багатьохможе смішно, але я вирішив зробити д13 турбо сивік) турбіна кккк14, дизельна, що вимагає доробки вестгейту. Інтеркулер пасат б5 зкастом бачками.Пайп з нержавіючої сталі 52мм, даунпайп 60мм.Турбоколектор зробив по розробці контори JTlab для максимально ранньогоспулу турбіни.Датчик буста вирішив купити механічний depo т. К. Віндешевше і на мою думку надійніше.Блоуофф китай ноуней. Налаштуванняпланую на sofrom 1.15 з наддувом 0.5-0.6 бара.Мета всієї будівлідізнатися ази турбо будівлі, відкату прошивки і т. Д. На даниймомент чекаю софром з Росії і допрацьовуватиму вестгейт тому що на4 і 5 передачі йде передув в 0., хоча пружина попущена на всю.
Коментарі15
До речі, як 1.3 на стік шпг 0.9 тримає?
0.6 дую.
І як живе двиг?
Норм
Ти теж 😉
Розберися що означає слово свап, перш ніж жартувати.
Щоб зрозуміти успіх чи ні, знайди когось на тойота Starlet Glanza з бустапом) якщо об'їдеш, то успіх)
Не знаю про софром але чомусь заморочуються і не налаштувати на старому доброму Кром
Sofrom це емулятор пам'яті, програма крім буде
даремно софром взяв, краще б кобру картопельної розробки там повноцінний онлайн є.
Не знав про таке
Де можна почитати про неї?
vk.com/id76802337 творець, пиши йому
Дешевого і сердито)) (Y)
Збс варик) я ось теж думаю поки дунути на 1,3 а стовп д16 неспішно зібрати по розуму піт 1 бар давки і перекинути) краса, цікавий сетап буде)))