Буде 2 пости, бо машина ще на станції з однієї проблеми))
Загалом змінювалися всі рідини, ремені, свічки, помпа, термостат, сальники валів, переварювалася труба з іншої машини, чисткадвигуна, піддонів від старої олії, чистка форсунок, замінапатрубків пічки і перевірка всієї проводки двигуна і запакування внову гофру якось так
З початком т\о були докуплені ще деякі деталі це герметик ременьгенератора Запчастини на фото:6DPK1840, 021787
і 3 сальники кортеко<
чистка та перевірка форсунок (в ідеалі подача йде)
піддон акпп до і після… Запчастини на фото:8675188
щуп акпп
та замінені сальники розподільних валів (задні)
масляний насос (вже чистий) з двома прокладками та сальникомколенвала
> помпа нова хепу (сучасніша на 19 зубів стара була на 14 і ще2002 року АІСИН ВОЛЬВО)
термостат замінений на оригінал
>
Ось який був глушник, і що мені пропалило підкрилок, і плавило вбагажнику підлогу (яка над акб і запаскою)
руках, через них то антифриз і тікав)) ось така чистота (відносночисто в порівнянні з тим що було ...) панує на т6-моторі)
жижі))
АКПП:
-Прокладка 9445692 (ориг)
-фільтр 30681088 ( ориг)
— щуп АКПП Volvo 8675188
— олія MANNOL ATF 3309 8 літрів допуск :Volvo:1161521, 1161540, STD1273.41
Двигун/>
Ремінь ГРМ — contitech CT982K1
-ремінь генератора dayco
— два ролики ГРМ INA
— помпа HEPU P 980
<
— сальники розподільні передні Victor Reinz 81-37184-00 та81-37186-00
-сальники розподільні задні corteco
— прокладки масляного насоса і сальник коленвала (комплект) 274260( ориг)
— термостат 272335 (ориг)
— патрубки пічки оригінал випуск (30745299) впуск (30745330)оригінал
— корпус масляного фільтра та 2 фільтри( не знав що корпус йдеразом із фільтром, а просто "касету" замовив раніше 1275808 корпус (ориг) і сам фільтр Knecht OX 149 D
— олія в двигун Motul 5w40 x-cess 8800 7 літрів
— охолодна рідина volvo синя 9437651, 6 літрів
— паливний фільтр Knecht KL 71
— повітряний фільтр Knecht LX 637
— ГУР пентосин 83 29 0 429 576
<
— гальмівна DOT4 Febi 23930
— кришка бачка охолоджуючої рідини (розхідник ж) Febi 14775
п.С проблема з мітками грм
буде другий пост) )
Коментарі19
внизу стоїть пробіг 117619 км. А вид такий, ніби не менше 500 тис пробігла. Напевно, щоразу при продажі пробіг скручували... У мене 300 тис. і немає такої жерсті під капотом. Пластикові патрубки пічки розсипалися? На якому пробіг це буває? У мене ціл...
Давно це було. Та пробіг виявився під 300
добре стараєтеся) був на діагностиці підвіски, і подивився що ж у мене ззаду брякає, як виявилося захист між глуш. і днищ. .. вона у мене з одного боку тримається на двох кліпсах. (Днями мінятиму розхідники підвіски, заодно і її закріплю.)
Все поставив свіжіше з донора)
а як захист закріпив?
на двох пластикових гайках (ближче до центру машини) з іншого боку вона кріпиться на двох ботах
А де робиш?
у знайомого моториста)
Ось це я розумію підхід! Так тримати! Єдине, я б кришку розширювального бачка оригінал взяв, річ важлива!
стояла вже інша, ну взяв поки цю там подивимося)
молодець - це майже міні-капіталка!
далі ходовка))) потрібно тепер заробити на неї))
Глушак не переділ вранці кілька секунд на холодну?
На холосту межу, потім працював тихо) але смажив конкретно, стало страшно за багажник бо там проплавило не хило
Ось і в мене така хрень, з ранку попердить і тиша.
У мене ця кірка взагалі відпала і лежала між термозахистом і глушаком, і при нерівностях вона торохтіла) Мені пощастило в сусідньому боксі така ж коштує донором для іншої людини, і я забрав глушак термозахист і підкрилок (з діркою був)
Все виконував, спасибі! Треба терміново міняти.
завжди будь ласка))
Бачив((((((