45-денний кошмар №2

Усім привіт)
Таким чином продовжу.
Виїхавши зі сто я проїхав всього 1 км, і машина перестала їхативзагалі, двигун крутить нормально, О вона стоїть ... Зрозуміло -коробка ... Ну відразу не наздогнав я рівень подивитися. І почавгрішити на багато багато "франклінів")) Виявилося те що патрубокякий йде від коробки в радіатор зірвався, і кліпса (заскочка)розламалася!
і так як був дощ я утворив велику "райдугу", кинули на краватку іпритягнули, назад на сто
ось її номер по каталогу 9485149
день чекав, два дні відпочивав, і сьогодні приїхав закінчуватизбірку!
кажу чесно — пронесло, сьогодні залили 7.5 того ж маннолу декстрон3 (допуск GM) і машина поїхала вже як потрібно!
можна сказати що це була дорога промивка коробки)
На даний момент необхідно датчик рівня охолоджуйки, бо мій бувпідбитий, але ця "дрочка" його добила, і БК показує завжди щорідини мало зупиніть двигун (вже їде номер 30741155), літр олії вдвигун, бо після зняття голови та іншої роботи пішло 500-700 мл, іповна перебирання газу
Скинули всі помилки які висіли і я виїхав!

PS фото машини не робив тому що ви повинні собі представляти яквиглядає машина після 45 днів на сто, яка вона "чиста" і мені сталосоромно)