Машина жалезна і гарчить а в ній тепло сухо і спокуса ітрясеться рука та інший член. І тут і там і ззаду. (с)Лі-Вонг-Янг
Регульована кермова колонка — це те, чого мені пристрасть як невистачало в ланосі .
Чесно кажучи, я щиро здивувався, що в ланосах їх більше не ставлятьі однією з перших доробок для мене стала заміна колонки на "людську".
Процес описаний інтернетами і затертий до дірок., контактну групу, равлик, перемикачі та інше), ставимо регульовану колонку і збираємовсе в зворотній послідовності. Запалення (вісь, яка передаєобертання ключа на контактну групу) виявився лопнутим. Помітили мице, коли вже повністю зібрали все, і я зібрався їхати, а машина незаводиться :). Запалювання не включається, ключ обертається марно.Довелося акуратно, пінцетом, не знімаючи колонки міняти сердечник.Чимось це нагадало анекдот про гінеколога. :)
Вердикт:Регульована РК маст хев! Стало набагато зручніше. Мояпрекрасна половина теж зазначила, що стало зручніше.
Так, до речі, паралельно замінили личинку замку у правихпасажирських дверях.
Мені якісь редиски її поколупали. Судячи з усього не відкрили, оскільки замок заклинило, та й реєстратор (він висів за дзеркалом)залишився недоторканим. Секрет під ключі. Точити нічого недовелося.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.