Усім доброго часу доби.
Хотів поділитися своїми спостереженнями щодо поведінки ходовоїпісля заміни на поліуретан.
І так для початку поміняв підшипник передньої ступиці, придбавпідшипник у зборі за 425 грн NSK (вул. Лугова 9, ППАВТОПРОМПІДШИПНИК, Тел:(044) 233-03-26) Зробив маленьку рекламку —тому що у них найнижчі ціни (ну на час моїх пошуків).
сам підшипник
процес починається
знімаємо супорт, скобу, гальмівний диск, викручуємо контр гайкупівосі, відкручуємо рульовий наконечник, кульову, два болти відстійки (ну звичайно перед розбиранням не забуваємо добре залитиВДешкой) і після всіх цих маніпуляцій в руках залишиться весь кулакразом зі ступичним підшипником
фото процесу
після зняття кулака ось такий видок. Не хитре - промиваємо заднюсторону і витягуємо штопорне кільце, і прокладочку сальник, потімзнаходите прес (благо сусіди по гаражу такий мають) і випресовуєте.>
Бо залишалося обкрутити пару болтів на передньому важелі, вирішивпоміняти передні сайленблоки важелів на поліуретан. На вірнеговоритимете що жорстко і дарма я все це затіяв, але про це попало.І так сайлеблоки замовив на нашому доблесному Екзисті, ціна склала— (TI-0049383-Поліуретан-2-06-088-Сайлентблок-2шт-270, 00) 540, 00грн
а ось і вони родимі хотів ще помітити що до заміни з обох боківстояли важелі в зборі марки Фебест, так от сайленблоки переднівіджили все 25 т.Км от і прийшла ідея поліуретаном br/>
після всіх замін (а вони теж випресовуються і впресовуються) ставусе збирати на свої місця
особистою персоною)))
Як кажуть засвітився у кадрі з задоволеною пикою.
Та ще одне! всім кулібінам хто все це проводитиме самостійно — незабудьте — що всі затяжки сайленблоків, важелів, кульового тарульового наконечника в обов'язковому порядку затягувати тільки піднавантаженням автомобіля! Підведу підсумок, оскільки вже проїздивна замінених сайленблоках тиждень що результат дав свої плоди.Машинка їде впевнено (без зайвих клацань при надірванихсайлеблоках), переїжджає лежачий поліцейський із приємнимперекочуванням. За одне ще нагадаю, що нещодавно, міняв наполіуретан втулки стабілізатора "від точки опори" (трохи вище нафото видно вони. Так от на них я вже наїздив 2500 км і все чітко.Так що особисто я поліуретаном залишаюся задоволений, будуть Ізадні сайленблоки передніх важелів переведу на поліуретан.
Ось такі у мене пройшли минулі вихідні з моєю милкою в гаражі)))Всім удачі)))
Коментарі8
привіт! підкажи будь ласка а на 33 кузови ці ж гумки всі в підвіску підійдуть? спасибі
пару днів тому теж міняв передні важелі, поставив все поліуретан. Така тиша і зібраність підвіски. Радує! Днями свій звіт викладу.
Давай, почитаємо. До речі знайшов на Екзісті комплект поліуретану на всю задню ходовку. ось тепер сиджу і маюсь))
Мужик! Все чітко ясно і дохідливо. Питання мало не по темі, а ви користуєтеся синім мастилом хадо?! Чи це тільки на експорт, а на рідних теренах якість не дуже?
здорова. можна на ти)) взагалі то я завжди користуюся спеціальним мастилом для супортів, але цього разу не було часу їхати її купувати (а в магазині брав підшипник, продавалася тільки марки Хадо для супортів). По мастилі - балон спрей зеленого кольор...
Ну у нас тут вибір не великий, або літол ЛУКойла, або хадо і ще старий добрий чорний у кожному магазині, напевно, є. Де є запчастини на ладу.
зрозуміло, думаю літол буде в самий раз - дешево і сердито))
Згадав. В одному сто де я роблю свою тачку. Є типу вд40, теж від хадо. Вона вологу відштовхує в будь-які погодні умови. І не змивається. Тому і поцікавився чи ви користуєтеся Хадо.