Всім привіт! З початком Вас усіх з першими днями зими! Особливо тепер на вулиці не попустуєш зі своєю машинкою, на вулицідубар і я перебрався в гараж. Справа була у Неділю, справа не була чого — вирішив постраждатикорисною нісенітницею для своєї Максимки. налаштував робочу обстановку і поліз трудитися для чищенняподальших елементів використовував ось таку хімію в розібраномувигляді і стільки рани (пройшла чистка була 4 місяці тому) прибираюстару самопальну прокладку не в самому чистому вигляді нагаррозбираємо всі детальки для промивання вид по ближче кінцівкидатчиків всі детальки кидаю в чистий бензинчик для відмокання вимиваю дросіль чистимо сам датчик ХХ залив нутрощі мастилом після 2-х годин відмокання, бенз перетворився на … складаю все для сушіння і протирання вирізаю нову прокладку з паперового шаблону на пораните ставлю прокладку br>
Думаю тож цим зайнятися але ніде. Стою на світлофорі нещодавно. Чет обороти задерлися. У нейнтраль перемикаються неодружені вище 2000. Глушу. Заводжу. Опп норм. Думаю така ж процедура допоможе? Або варто форуми почитати?
страждаємо такою ж бідою ((((. з'явилася після того як ... поліз чистити заслінку ... вже 2 місяці з цим їжджу ... якщо не топити то все норм . а якщо різка натиснути на педаль то все на D 1200 оборотів N 1800- 2200 ... якщо усунеш то відпишись у себ...
Сподіваюся тобі допоможе))) тільки дивись не тупані як я по початку - датчик дросельної заслінки (всередині як пружинка по спіралі) вставляй так щоб він став у зачеплення в корпус дроселя (там така паличка як втулка) ось туди лапка датчика повинна ст...
та я просто спочатку лопухнувся, промазав з датчиком дросельної заслінки (не потрапив лапкою датчика в пас перемички в корпусі ДС) і холодну машину не хотіла тримати неодружені оберти. потім підключили комп і побачили що датчик не показує жодних пока...
)))) у мене теж така фігня була)) тільки двиг менше 3х тисяч не хотів опускатися)) Але я налаштовував по звичайному омметру, там певний опір має бути на включеному запалюванні.
Коментарі20
А на кхх прокладки не було?
все грамотно з фото, молодець люблю такі бж!
дякую, приємно що хлопцям подобатися)))
Думаю тож цим зайнятися але ніде. Стою на світлофорі нещодавно. Чет обороти задерлися. У нейнтраль перемикаються неодружені вище 2000. Глушу. Заводжу. Опп норм. Думаю така ж процедура допоможе? Або варто форуми почитати?
у будь-якому випадку ця профілактика не завадить
страждаємо такою ж бідою ((((. з'явилася після того як ... поліз чистити заслінку ... вже 2 місяці з цим їжджу ... якщо не топити то все норм . а якщо різка натиснути на педаль то все на D 1200 оборотів N 1800- 2200 ... якщо усунеш то відпишись у себ...
а навчити ХХ не доля?десятки БП з інструкціями.
навчав разів так 10 ! не виходить ... вся інфа з цефірору
Все глибше і глибше) скоро розпаковувати всі датчики будемо)) Красиво все зроблено та описано, респект)
дякую))) намагаюся
Красава! Тобі як завжди не сидиться вдома )) Ти давай готуйся на вечір, мого білого корчатимемо ;)))
готовий до трудової оборони))))
Давай ))) Я сьогодні з плюшками приїду ;)
Хороша робота! І двигуну приємно)))
згоден)))
Ух як ти вчасно... У мене оберти плавають на прогрітій і потрібно зробити саме цю процедуру. Звіт буде корисний
Сподіваюся тобі допоможе))) тільки дивись не тупані як я по початку - датчик дросельної заслінки (всередині як пружинка по спіралі) вставляй так щоб він став у зачеплення в корпус дроселя (там така паличка як втулка) ось туди лапка датчика повинна ст...
Який ти модний чувак, на комп'ютері налаштовує) А я в рукопашну налаштовував. Вийшло з 2-го разу, тому що спочатку промазав трохи.
та я просто спочатку лопухнувся, промазав з датчиком дросельної заслінки (не потрапив лапкою датчика в пас перемички в корпусі ДС) і холодну машину не хотіла тримати неодружені оберти. потім підключили комп і побачили що датчик не показує жодних пока...
)))) у мене теж така фігня була)) тільки двиг менше 3х тисяч не хотів опускатися)) Але я налаштовував по звичайному омметру, там певний опір має бути на включеному запалюванні.