Короче епопея з антифризом мене не залишає, трохи пішов антифриз, долив, думаю ну може десь повітря було, прокачалося, сьогоднізаїхав на яму поставити захист, дивлюся а фіг там по блоку потікантифризу від кудись згори, з верху не видно, походу десь підколектором.Може хто знає чи нещодавно знімав впускний колектор, відкуди може текти антифриз? Зрозуміло що розтин покаже, простохотілося розуміти, якщо там якийсь патрубок, з'єднання і т. Д. Тосам розбиратиму, а якщо якась заглушка згнила або ще щось подібне, то краще вже на СТО відігнати…
На кран грубки краще навіть не гаяти час. Це він на бензинках вічно спливає, а на дизелях він по-перше виглядає зовсім по іншому, а по-друге і розташований швидше за все в іншому місці. Не знаю точно де він на м57, але на 2.2 наприклад взагалі під ко...
Власники м57 в один голос говорять про трійник. Постараюся завтра помацати що та як, у будь-якому випадку якщо знімати колектор то це не раніше ніж через тиждень інший.
У мене теж проблема зараз. Іде антифриз, і незрозуміло куди, йде не швидко. Вчора знайшов звідки тече - горе трійник біля болока. До нього можна долізти рукою якщо зняти декоративний пластик на двигуні, і помацати, колектор знімати не потрібно.
Заходиш в оригінальний каталог, вбиваєш свій вин номер, вмикаєш пошук по картинках, переходиш на систему охолодження, на картинці знаходиш потрібну деталь, з права буде список з номерами. Там ще прокладка потрібна буде.
Коментарі20
Кран пічки
50/50
трикутник там тече рідше набагато, ніж кран грубки
Ми говоримо про мотор м57.
а там начебто теж є перехідник, приблизно як на в6?
Чесно, поняття не маю. Просто хлопці у яких м57, відразу за трійник сказали. Ну в будь-якому випадку, полезу до крана грубки, а потім буде видно.
На кран грубки краще навіть не гаяти час. Це він на бензинках вічно спливає, а на дизелях він по-перше виглядає зовсім по іншому, а по-друге і розташований швидше за все в іншому місці. Не знаю точно де він на м57, але на 2.2 наприклад взагалі під ко...
Ну під повітряним фільтром його точно немає, ну а перевірити не завадить, якщо він під жабо. А не в якійсь дупі, як практично все в омезі з м57((((
Ну ти краще спитай у власників м57, а з власниками бензинок переговори краще взагалі не вести)
🤣🤣🤣🤣Ну ти суворий
Власники м57 в один голос говорять про трійник. Постараюся завтра помацати що та як, у будь-якому випадку якщо знімати колектор то це не раніше ніж через тиждень інший.
У мене теж проблема зараз. Іде антифриз, і незрозуміло куди, йде не швидко. Вчора знайшов звідки тече - горе трійник біля болока. До нього можна долізти рукою якщо зняти декоративний пластик на двигуні, і помацати, колектор знімати не потрібно.
Оооо дякую, корисна інформація. А то прикро буде зняти, а там сухо ...
До речі подивився на екзист, новий трійник коштує 278 грн. оригінал. Правда чекати місяць.
Який оригінал? Я бачу на екзисті за 400грн бмвшний.
Вбий номер 606410 на екзісті
А куди ти взяв цей номер?
Заходиш в оригінальний каталог, вбиваєш свій вин номер, вмикаєш пошук по картинках, переходиш на систему охолодження, на картинці знаходиш потрібну деталь, з права буде список з номерами. Там ще прокладка потрібна буде.
Просто крім Екзиста, жоден постачальник не розуміє цього номера…
Фланець на голові, мається на увазі трійник?