Зібравши всю купу запчастин — відправився на ремонт)
Разом:заміна сальників клапанів, прокладок, олії (якраз 11 000накатал)
> Знімали піддон, для усунення течі олії, змінював прокладку надатчику рівня олії, передній сальник колін валу, почистилидроссель, клапанну кришку.
Загалом намили все відразу)) >
Сподіваюся тепер не побачу злощасну картинку про долив олії…
Повітряний фільтр виявився не дуже то й брудним, здаєтьсяфільтрував не дуже)))<
Перед цим чистив випарник кондера хлоргексидином, як описано нераз.
фільтр салону в рази брудніший.
Коментарі20
А де знаходиться (прокладка на датчику рівня масла)? У мене теж іноді горить долив масла
датчик у піддоні двигуна, змінюється прокладка тільки зі зняттям піддону.
У мене 1,8 вони напевно схожі так?
не впевнений ... точно не скажу)
голову знімали?
не-а
я сам у схожій ситуації - витрата олії 300грам/1000 - але думаю що мск не обійдусь і потрібно міняти кільця
Мені вро говорили що норм, хоча як можна глянути не знімаючи бошку? Сподіваюся, що все цим і скінчиться ...
стан кілець можна з'ясувати тільки вийнявши поршень - інше непрямими методами. А скільки в тебе масла їла?
300-350 на 1000
прямий як у мене, а масло було не ЖМ?
не-а до мене хлопець лив тільки мотюль і я його ллю але думаю на тотал переходити…
мотюль не дешево, а з доливками взагалі...
Це так але мені в подарунок 2 літрівки від минулого господаря дісталися, плюс за нормальною ціною дістали, хоча зараз 1200 за 5л сумно + здається безглуздо ...
так нерозумна ціна + був би двигун супер-пупер технологічний ... а так краще щось стабільне і не паленку лити та частіше міняти
во в))) так і буду)
У мене пробіг на 300км більше ) і витрата олії близько 120гр/1000кмПрокладки під голову купував? цікавить як вони змінювали, знімали її чи ні
не-а, не брав
означає примудрилися без зняття бошки, були танці з бубном )
знімали вдруге піддон, тому що гадський сухар примудрився впасти ...