Після останніх вилазок на болотисті дороги з великими калюжами, іпопаданням води і болота на свічки і трамблер та й взагалі надвигун, і чекати поки вони просохнуть. Я замислився, як позбудетьсяцього ява.Думаю приробити до штатного захисту картера ще металевіпластини з боків, або прибрати стару і з одного цільного листазробити захист./p>
От відео з передостанньої поїздочки по калюжах і наслідок, незнаю що трапилося, швидше за все вода потрапила, трохи недоїхавдо суші)
Коментарі19
Шукай захист на траблер, на кшталт таких як йдуть на військових вантажівках. Вода не потраплятиме в трамблер
поки що відпала потреба в цьому)
не знаю скіпки пірнав у мене проблем не було ні разу, захист у мене не рідна прсто трохи більше рідний, нічого такого. ru/car.j…8cde0ffef0bbec2-large.jpg
і в мене в перші таке трапилося, щоб аж до такого дійшло
Один раз струму, не знаючи що вона там є, влетів на 110 у величезну калюжу, і до її кінця відчуваю що машина вже скидає швидкість, падають оберти, і починає глухнути, я підсмоктування висмикнув на сантиметр і погнал далі)
а чи не знесло задок машини?))
ніє, було почуття буд то об стіну просто вдарився DDD
я на швидкості 60 км один раз влетів у калюжу так мене взагалі розвернуло під кінець калюжі)
не таких поривів у мене не було, там від гуми залежить багато)
тоді у мене стояла все сезонка) s2.images.drive2.ru/car.p…8cd9a856ff7e7ca-large.jpg
Мені здається я пролітав тоді тому що гума вузька досить у мене)
може бути) а мене несло як по льоду)
Тобі страшно пощастило. Та й нивці теж…
Так напевно))
ну треба все герметизувати, а про захист мені сподобалася шериф, це якщо з тих що продають f1.ds-russia.ru/u_dirs/00…7b36258372f82de9f00a2.jpg
класний захист, він підходить під штатне місце?
Так.вона йде для ваз 21213
Потім зрозумів що дарма відразу заглушив)треба було залишити на пару хвилин заведеною, щоб все просохло)
Спочатку теж плавав, цікаво було. Повітря вичавлював, як ганчірку. Тепер тільки в крайньому випадку. Вода-шкідлива штука.