Після покупки віддав машину на повну хімчистку, хлопці там їїрозібрали і зібрали, але в процесі завели її в розібраному стані ікомп збожеволів, показував купу помилок, пощастило, що поруч гаражелектриків, і все нормально почистили. > І вони ж побачивши мого "пінгвіна 🐧" запропонували зробити stage 1, вона начебто дуже добрена них вже робиться і у них багато досвіду… З 103 кв можна зробити140 і майже 200 коней і як бонус витрата має впасти.
< /p>
Хто б на таке не погодився)? Ось і я залишив їм машину, а сам ужеуявляв як буду на ній літати.
Але не тут було… Подзвонили повідомили що мовляв нічого нетрапилося і все.
Виявляється у більшості passat b6 стоїть блок від bosh до якого безпроблем можна підключитися, а мені "пощастило" і варто siemens, який дуже вибагливий, і підключення безпосередньо в плату.Щоризиковано.
Коментарі8
мабуть simos
Ахахаха можеш бути, я в принципі не спец) але звучить як сименс)
На розборі береш блок, робиш клон свого. Свій знімаєш, другий блок чіпуєш. При продажу все можна повернути в стік, та й запасний ебу це завжди добре
Ось це я розумію пораду, дякую спробую
ДилетантІ з PPD1.5 судячи з драйву багато хто теж Kessом шиються через OBD
Сказали, що розбирати блок треба, а це ризик загробити плату. 😔
До речі так, 1.5, що це означає? Що можна зробити чи краще не треба?
PPD1.5 це ебу