На вихідні їздив до батька в область . З цих 150 кілометрів 20місто і виїзд на менш жваву міжобласну трасу. Дорогу, нарешті застільки років зробили з нуля (не ямковий ремонт). Різкість наприборку", де цифра витрати на 100км. Все зменшувалася ізменшувалася. У результаті 7.1л./100км.! (мотор 3л., повнийпривід).
Коментарі12
Потрібно ще й середню швидкість було показати, тоді можна і висновок зробити, а так на 2.0д можна і 5л накотити., але при щоденній експлуатації витрата все одно більша. На моїй попередній е90 3,0 n52. При середній швидкості 20 -30 км/год, витрати мен...
Москва-Крим, N47, круїз на 110, всю дорогу йшов із кліматом. На одному баку Shell трохи більше 1000 км вдалося пройти.
Підтримують! А якщо 100 то 5.1 буде! Їздив Фінкою, там не поганяєш.
Хм, у мене Москва-область 7.8 на 3.0dX стоку Що я роблю не так?
Більше 110км/год набираєте)
Оптимальний жор на 90 км/год зазвичайНижче і вище більше витрат буде Якраз після 110 зазвичай стає помітно, що планка оптимальної швидкості підвищена
З Москви в РБ і назад, в середньому виходить 2000 км. за поїздку, регулярно їжджу, витрата по трасі 7.5-8 л./100 км. На трасі тримаю близько 120-130 кмч, не нижче, місцями розгони за 200 кмч, до 240.Це F25 N57D30 на ЧІПі, так що на N47 має бути не ви...
Москва-Мінськ і назад. 6.7л. Туди 100-120, назад 120-140, без круїзу. 2D
З гірки напевно котилися? У мене на 2л нещодавно вийшло 9.5, хоча місцями топив і іноді зупинявся через ремонтні роботи на дорозі
є і гірки і спуски, але в основному рівна місцевість. Не приховую, що робив експеримент, час був і не поспішав, тримав практично 90-100км і дивився на економайзер.
Пітер-Москва, по хустці 130-150 на круїзі.2.0D
Багато порівняно з 3л атмо бензином)