Чи стане задня частина кардану з скорпа з двигуном ОНС на мій ДОНС? Чи вони різні взагалі. Зтикався з цим? Бо вібрація вже зає.Ла! Одній хрестовині торба…
Добрий день, задня частина карданного валу стане, вона по довжині однакова, у вашому випадку є два не погані варіанти, заміна хрестовин на вазівські, хоч я не прихильник такого роду запчастин, але у знайомого так вже 4-й рік їздить, в салоні тиша, та...
Якщо немає потрібного інструменту та досвіду тоді нема, а так є СТО де це можуть зробити. Друг працює на заводі, поміняв сам, результат порадував. Другий знайомий змінював на сто, аналогічно. Сенс однозначно є дивлячись на результат…
Задня частина кардану однакова. на всіх Скорпах. Передня різна. Якщо МКПП то однакова (довше) а якщо АКПП то коротше. Я собі, коли змінював АКПП на МКПП, то брав кардан зі своєю, потім брав кардан з розбирання МКПП- кий, змінював передню частину і по...
У Києві думаю досить хороших контор з ремонту кардану, комп'ютерні верстати та різні за якістю та ціною хрестовини. Міняєш нові, балансуєш, запитуєш гарантію і катаєшся)
Ну тут вже якщо дорого так дорого) Я перший раз віддав за заміну хрестовин і балансування 1700 це робота. Потім за хрестовини шось начебто близько 1000. І ось ще раз 1000 баланстрував повторно )
Коментарі20
Добрий день, задня частина карданного валу стане, вона по довжині однакова, у вашому випадку є два не погані варіанти, заміна хрестовин на вазівські, хоч я не прихильник такого роду запчастин, але у знайомого так вже 4-й рік їздить, в салоні тиша, та...
Хрестовини завальцьовані. Немає сенсу самому лізти туди. Вазовські йдуть під штопорні обручки. У наших карданах фаски під них немає.
Якщо немає потрібного інструменту та досвіду тоді нема, а так є СТО де це можуть зробити. Друг працює на заводі, поміняв сам, результат порадував. Другий знайомий змінював на сто, аналогічно. Сенс однозначно є дивлячись на результат…
Задня частина кардану однакова. на всіх Скорпах. Передня різна. Якщо МКПП то однакова (довше) а якщо АКПП то коротше. Я собі, коли змінював АКПП на МКПП, то брав кардан зі своєю, потім брав кардан з розбирання МКПП- кий, змінював передню частину і по...
Дякую) тобто задню частину можна спробувати поставити тоді. Бо у знайомого лежить кпрдан з онс. То ось думаю варто ставити чи ні.
У Києві думаю досить хороших контор з ремонту кардану, комп'ютерні верстати та різні за якістю та ціною хрестовини. Міняєш нові, балансуєш, запитуєш гарантію і катаєшся)
Я їздив на шліцевій люфті показали. Реставрація дорого. Майстри сказали шукати бу кардан на розборки.
Ну тут вже якщо дорого так дорого) Я перший раз віддав за заміну хрестовин і балансування 1700 це робота. Потім за хрестовини шось начебто близько 1000. І ось ще раз 1000 баланстрував повторно )
Отже і я про що. На розборці 1500-2000 бу. Є звичайно і за 100₴ просити.
Я впізнавав у Києві на розбиранні кардан сказали 3000
Так і є але не на всіх розбірках такі ціни гилять.
Передні частини відрізняються, задня однакова у всіх скорпіонів. Шукати саме від свого мотора та коробки
Кардани різні, хрестовина коштує близько 300 грн нова
Немає сенсу на наші кардані змінювати хрестовини і балансувати. То марна трата грошей. Варіант шукати по розбірках нормальний кардан.
У нас у магазині новий кардан лежить на Скорпа. Ціну на сьогодні не знаю. Залишки розкоші. Так кардани люди роблять. Чому немає сенсу його зробити?
Тому що дорого і результат далеко не завжди хороший. Простіше знайти живий Що, лежить новий кардан у зборі?
Так. Це в Донецьку.
А ще що є?)
А що треба?
Ну я такі приколи люблю і часто купую просто незвичайний старий оригінал. New old stock.