Нарешті я домігся щоб у салоні було тепло. А то зовсім неможливобуло їздити. Промив систему і поміняв термостат. Заразпрогрівається буквально за 3-4 хвилини, і доходить температура до90 за 5-7 хвилин їзди.
на зливну пробку одягав шланг, ні краплі не розлив
Коментарі7
А за бортом скільки? У нас за двадцять з вітром, сьогодні їздив, спочатку весь потік на скло, потім переключив на салон, шибки чисті. Салонний фільтр повинен бути чистий, інакше скло затягує. Ну і систему теж промити збираюся.
Підскажи який термостат ставив? А в мене ну дуже довго гріється. Особливо після заміни радіатора
У мене в б/ж запис замкнене коло, там є фото термостата
У мене інша проблема потрібно якось посилити потік повітря на частину водія лобового скла, а то з пасажирської дме відмінно, а з водійської явно слабо
У мене так само. Це така конструкція. У нас радіатор пічки стоїть вертикально через це потік повітря, що проходить, б'є об стінку печі якого з водійського боку, за інерцією повітря кидає на правий бік. Звідси і відбувається таке. Як варіант ставити д...
Десь на драйві траплялося, але вже не можу знайти як це виправити
Не бачив. Але цікаво яке рішення. Костя я коли знімав панель то потім проклеяв всі стики повітроводів алюмінієвим скотчем, то потік повітря збільшився.