Заміна прошивки
Щоб зовсім не робудуватись вирішив прошити машинку. Знайшов двохпредставників Паулюса в місті. Подзвонив одному, ціну ламанули від100 у.О. І мене взагалі не хотіли слухати. Подзвонив іншому людиналюб'язно мене вислухав і домовилися про час.Приїхав приємнопоспілкувалися, залили прошивку євро 2 під гбо.Перші 30 км потрібнобуло їздити в різному стилі і з переходами бензин/газ.Потому 100 кмна газу, потім потрібно бадїхати до газовиків на налаштуванняпаливних карток. Перші враження такі - їде швидше, мотор працюєплавніше і тихіше, і потім перейшов на газ і проїхав вчора 60 км. Яраніше їздив із зарученим ручником, або колодками заклинившими. Завитратою нічого сказати не можу. Але моментальний точнозменшився.
Коментарі20
А в Дніпрі можете когось порадити. щоб перепрошитися
Ось інформація з форуму
Дякую!
Здзвонився з ним, на жаль він Форзами не займається (( шукатиму ще)
Так у нас моз Бош він такий як на амулеті він повинен його прошити.
Сьогодні теж перепрошили мізки. Обійшлося мені в 700 грн. Тепер вирізати кати і все. Машина і справді почала пришвидшитися швидше.
А я вам про що. Ось повернувся з поїздки 300 км за місто. Трасою так легенько біжить.
Я сьогодні їхав після перепрошивки 70 км. трасою їжу на п'ятій 80 км на педальку газу натиснув а вона так швидко прискорюється. Мені сподобалося. Подивимося яка витрата вийде.
цікава штука, давно думаю собі зробити але ніяк не наважуся, чи дійсно гра коштує свічок, все-таки на атмо-моторах приріст дуже маленький
Але відчутний) спочатку вже точно)
цікаво проїхатись десь на парковці)
Так якби зупинявся, коли повз проїжджаєш… то дав би на площі по кільцю гасати тижня 1,5 тому)
не пам'ятаю) не помітив може)
Звиклиш! Перепрошивка - це перше, що я зробив після покупки) У планах ще кати вирізати і до євро-0 скинути)
У мене в планах теж є така задумка.)))
Дерзай)
Кат. теж викинув тис. 20 тому. А еро 0- так простіше карб поставити 😀 жарт. Їздить Амулет на євро 0 нічим так. Бодрячком
Вооо.і я хочу - бадьорком)
👍
Дрого стало кат вирізати?