Початок.

Близько року я був підписаний на імейл розсилку від auto.ria.ua пронові надходження другого-третього гольфу та сивіка. Так, я планувавбрати саме гольфу через їхню поширеність і меншу вартість щодохонди, але поглядав і на пропозиції про японця Час йшов, з'являлися цікаві оголошення, я прицінювався, визначався, але дорішучих дій готовий не був., побачив оголошення, яке чомусьзастрягло в голові... Багато фотографій, трохи колгоспу… і тут менеосяяло, що не хочу гольф, навіть як тимчасове рішення.



Практично топчик — електролюк, гур, ФАРКОП
Скинув подивитись посилання другу (він ще фігуруватиме в історії :)), він запропонував заїхати в гості. Годину ми вже впізнавалидеталі продажу.Машина знаходилася в Кременчуці, власник Олександр, за голосом 40+, розповів про всі нюанси технічного стану, і проневелику аварію (в'їхали в ліве заднє колесо), що знизило вартістьмашини з $3200 до $2500. Домовилися через два дні приїхати ізабрати її. b> День перший.

І цей день настав. Дісталися Кременчука, а потім — і до машини.Вона стояла на парковці, вирізняючись серед сірої маси седанівсереднього рівня. Перше враження було винятково позитивним. Далізазирнув усередину і побачив салон. Здавалося, що це просто невдаліфотографії, але в реалі картина була ще страшнішою. Ну та гаразд, відчистимо. Далі перевірка стану на СТО. Було вже пізно іперевірили лише ходову, двигун перенесли на ранок. Ходова виявиласяна 3+, втім, я очікував що під час перевірки до мене підійде хтосьіз працівників і скаже: "біжи від цієї машини, їй пиз$ец". Однезаднє колесо гальмувало на 0%, передні диски деформовані, сайлентблоки на заміну. Очікуємо.

у Кременчуці я не розраховував, але обставини відкрили перспективупознайомитись із містом ближче. Познайомилися так добре, що доготелю повернулися о 8-й ранку, а перевірка двигуна була призначенана 10 :)

День другий.
Не пам'ятаю чи вдалося заснути, але, забігаючи вперед, наоформленні в МРЕО нас запам'ятали)). На СТО змогли поміряти лишекомпресію. І тут мій фейл — перед від'їздом гуглив матеріали тапереплутав ступінь стиснення з компресією. Заміряли – 8 укожному. "пам'ятаю по документації 9 з чим то було". На фінальномуринку хотіли забрати за $ 2000, але скинути вдалося тільки 200доларів. Поїхали оформляти.
Але не тут то було. Машини в арешті. Не сплачено штрафу у 2011році. Олександр, власник сивіка — в шоці, ми розуміємо, що мета "поїхати на машині додому" стає дуже туманною. Що робити… Поїхалидо виконавчої служби з'ясовувати, що за штраф і як його сплатити. Зцього моменту ми потрапили до пострадянського бюрократичногопекла:виконавча служба знаходиться у квартирі першого поверхухрущовки, там працюють кілька ботів, які не можуть навітьвідповісти що за штраф, не кажучи про те, як його закрити. Черезкілька годин бадань ми з'ясовуємо, що софт для перевірки цієїінформації не працює і коли запрацює — не відомо. Нашої енергіїперемогти систему не вистачило, всі способи якось вплинути наситуацію були безуспішними. Наприкінці дня програма видаларезультат – 540грн. (20 $) штраф. Попрощалися з Олександром, якийпоїхав платити штраф і поїхали продовжувати номер у готелі. Другийвечір у Кременчуці почав нагадувати невелику відпустку зтеоретичним бонусом у вигляді машини після закінчення. Ось тількиколи мав бути цей кінець, ми не розуміли. Тому веселилися помаксимуму і другий день )

Це — нутрощі автомата, який стоїть вдома в одного з хлопців, зякими ми познайомилися в барі )



День третій.
Вранці, відлипнувши від подушки, з'ясував, що Олександр штрафсплатив, тепер чекає під дверима все тієї ж виконавчої служби покищо до бази внесуть нові дані.

Знову тусовочка в коридорі в очікуванні дива.

О 15:00 перемогли. За кілька годин я вже дивився з другого поверхусервісного центру як з машини знімають номери. Підписаннядокументів, передача грошей, ключів. Здійснилося! Тепер я законнийвласник Honda Civic V 92року. Все інше вже здавалося не важливим, переді мною був шлях завдовжки 250км на власній тачці. І скрипляди, і писк рульової колонки та звуки розбитої ходової булимузикою, а туман із нульовою видимістю під Полтавою став першимсерйозним випробуванням для команди з мене та мого сивика.

"що робити… Поїхали до виконавчої служби з'ясовувати, що за штраф іяк його сплатити. З цього моменту ми потрапили до пострадянськогобюрократичного пекла:виконавча служба знаходиться у квартиріпершого поверху хрущовки, там працюють кілька ботів, які не можутьнавіть відповісти що за штраф, не кажучи про те, як його закрити.Через кілька годин бадань ми з'ясовуємо, що софт для перевірки цієїінформації не працює і коли запрацює — не відомо. Нашої енергіїперемогти систему не вистачило, всі способи якось вплинути наситуацію були безуспішними. Наприкінці дня програма видаларезультат – 540грн. (20 $) штраф. Попрощалися з Олександром, якийпоїхав платити штраф і поїхали продовжувати номер у готелі. Другийвечір у Кременчуці почав нагадувати невелику відпустку зтеоретичним бонусом у вигляді машини після закінчення. Ось тількиколи мав бути цей кінець, ми не розуміли. Тому веселилися помаксимуму і другий день )
Це — нутрощі автомата, який стоїть вдома в одного з хлопців, зякими ми познайомилися в барі )



День третій.
Вранці, відлипнувши від подушки, з'ясував, що Олександр штрафсплатив, тепер чекає під дверима все тієї ж виконавчої служби покищо до бази внесуть нові дані.

Знову тусовочка в коридорі в очікуванні дива.

О 15:00 перемогли. За кілька годин я вже дивився з другого поверхусервісного центру як з машини знімають номери. Підписаннядокументів, передача грошей, ключів. Здійснилося! Тепер я законнийвласник Honda Civic V 92року. Все інше вже здавалося не важливим, переді мною був шлях завдовжки 250км на власній тачці. І скрипляди, і писк рульової колонки та звуки розбитої ходової булимузикою, а туман із нульовою видимістю під Полтавою став першимсерйозним випробуванням для команди з мене та мого сивика.

"що робити… Поїхали до виконавчої служби з'ясовувати, що за штраф іяк його сплатити. З цього моменту ми потрапили до пострадянськогобюрократичного пекла:виконавча служба знаходиться у квартиріпершого поверху хрущовки, там працюють кілька ботів, які не можутьнавіть відповісти що за штраф, не кажучи про те, як його закрити.Через кілька годин бадань ми з'ясовуємо, що софт для перевірки цієїінформації не працює і коли запрацює — не відомо. Нашої енергіїперемогти систему не вистачило, всі способи якось вплинути наситуацію були безуспішними. Наприкінці дня програма видаларезультат – 540грн. (20 $) штраф. Попрощалися з Олександром, якийпоїхав платити штраф і поїхали продовжувати номер у готелі. Другийвечір у Кременчуці почав нагадувати невелику відпустку зтеоретичним бонусом у вигляді машини після закінчення. Ось тількиколи мав бути цей кінець, ми не розуміли. Тому веселилися помаксимуму і другий день )
Це — нутрощі автомата, який стоїть вдома в одного з хлопців, зякими ми познайомилися в барі )



День третій.
Вранці, відлипнувши від подушки, з'ясував, що Олександр штрафсплатив, тепер чекає під дверима все тієї ж виконавчої служби покищо до бази внесуть нові дані.

Знову тусовочка в коридорі в очікуванні дива.

О 15:00 перемогли. За кілька годин я вже дивився з другого поверхусервісного центру як з машини знімають номери. Підписаннядокументів, передача грошей, ключів. Здійснилося! Тепер я законнийвласник Honda Civic V 92року. Все інше вже здавалося не важливим, переді мною був шлях завдовжки 250км на власній тачці. І скрипляди, і писк рульової колонки та звуки розбитої ходової булимузикою, а туман із нульовою видимістю під Полтавою став першимсерйозним випробуванням для команди з мене та мого сивика.

"другий вечір у Кременчуці почав нагадувати невелику відпустку зтеоретичним бонусом у вигляді машини після закінчення. Ось тількиколи мав бути цей кінець, ми не розуміли. Тому веселилися помаксимуму і другий день )
Це — нутрощі автомата, який стоїть вдома в одного з хлопців, зякими ми познайомилися в барі )



День третій.
Вранці, відлипнувши від подушки, з'ясував, що Олександр штрафсплатив, тепер чекає під дверима все тієї ж виконавчої служби покищо до бази внесуть нові дані.

Знову тусовочка в коридорі в очікуванні дива.

О 15:00 перемогли. За кілька годин я вже дивився з другого поверхусервісного центру як з машини знімають номери. Підписаннядокументів, передача грошей, ключів. Здійснилося! Тепер я законнийвласник Honda Civic V 92року. Все інше вже здавалося не важливим, переді мною був шлях завдовжки 250км на власній тачці. І скрипляди, і писк рульової колонки та звуки розбитої ходової булимузикою, а туман із нульовою видимістю під Полтавою став першимсерйозним випробуванням для команди з мене та мого сивика.

"другий вечір у Кременчуці почав нагадувати невелику відпустку зтеоретичним бонусом у вигляді машини після закінчення. Ось тількиколи мав бути цей кінець, ми не розуміли. Тому веселилися помаксимуму і другий день )
Це — нутрощі автомата, який стоїть вдома в одного з хлопців, зякими ми познайомилися в барі )



День третій.
Вранці, відлипнувши від подушки, з'ясував, що Олександр штрафсплатив, тепер чекає під дверима все тієї ж виконавчої служби покищо до бази внесуть нові дані.

Знову тусовочка в коридорі в очікуванні дива.

О 15:00 перемогли. За кілька годин я вже дивився з другого поверхусервісного центру як з машини знімають номери. Підписаннядокументів, передача грошей, ключів. Здійснилося! Тепер я законнийвласник Honda Civic V 92року. Все інше вже здавалося не важливим, переді мною був шлях завдовжки 250км на власній тачці. І скрипляди, і писк рульової колонки та звуки розбитої ходової булимузикою, а туман із нульовою видимістю під Полтавою став першимсерйозним випробуванням для команди з мене та мого сивика.