настав час міняти сайленблоки верхніх важелів! комплект коштує850грн але як правило виходить з ладу верхній задній прийняврішення виготовити сам! думаю вам буде цікаво! до речі переднійпідходить з мінімальними переробками від ниви з нижніх важелів аось задні мають інший розмір я хоч не прихильник хімії але оригіналне дуже живуч на верхніх важелях вирішив зробити краще! Передзняттям важеля мітимо місця кріплення фарбою. Сайленблок вибиваємомертвий сайленблок виймаємо залишки гуми і втулку купуємопопередньо ресорні втулки з ситроена вставляємо ресорну втулку встару обойму зайве відрізаємо через волговську кулю! > так вийшовсайленблок чим не оригінал результат збираємо на місце ось готовий важіль-) за компанію збацав втулку маятника з поліуритану ось що вийшло! результат 45 грн за два важеля ось номерок втулки!
Коментарі9
І як довго вистачає цієї втулки? за таку підказку дякую — візьму на замітку!
поки 7 тис проїхав після заміни всі живі
Круто)))) а з нижніми важелями такий номер проробляв? (У мене один уже на підході до розриву)
ні ! як на мене вони не вбиваються-)
спасибі!але в цьому ти найкращий-)
За колгоспинг та звіт-залік!
Метгум рулед!) У Дніпрі ніби випускають?
ага!
Упаковують )