Нехай вибачать мене брати Michelin, або як з TDX/TRX зробити дюймовий диск + правильний розмір гуми на пікап

Всіх з Роком, що настав! Нехай все цього року у Вас всестанеться:пофарбується відремонтується, поїде! .. Ах що я своїм, тапро своє...

Якось у 70-х .А точніше у 1975 році створення серії TRX/TDX булопершим кроком до того типу коліс та шин, які б змогли розкритикращі якості автомобіля.Раніше було два напрямки розвиткуконструкції шин :або високоякісні та м'які шини для комфортноїїзди, або низькопрофільні та жорсткі шини для точного керування.TRXбули першими низькопрофільними шинами з високим рівнемкомфорту.Зусилля напруг були рівномірно розподілені по шині.попередніх типів Крім того, посадковий борт шини TRX був змінений, щоб відповідати новому обіду. Michelin також розробила й інший типшин – TDX, які одягаються лише на колісні диски TDX. Цей диск маєдві канавки на колі у тому місці, де сідає борт шини. А сама шинаспеціально розширена в основі борту і щільно утримується на дискуза рахунок цих канавок. Це зроблено для того, щоб запобігтимимовільному розбортуванню спущеного колеса під час руху автомобілята дати можливість керувати автомобілем, поки він не зупиниться длязаміни водієм колеса.
спасибі, mike-nnn<

Так ось це був науковий відступ, а зараз буде ліричний.
Як у шиномонтажника, у мене є можливість приміряти багато різнихтипів дисків з різними параметрами .
Раніше я підбирав собі більший діаметр, типу більше, значитькраще.
АЛЕ часи змінюються і думки теж. Зараз я зрозумів, що длякомфортної їзди на москвичі, вистачить 15" коліс, якщо, звичайно, не будувати гармату-гонку на 16" гальмівках.
Другим параметром, який я собі захотів, це ширина. Захотілосябільше, але без фанатизму та розварок.
Почалися вечірні моніторинги всяких ОЛиксів.
Один варіант був прямий дуже навіть, але дорожче. Другий варіантбув до ладу без реальних фото, а лише зі скринами з журналів.Списуюсь, пропоную свою ціну, продавець, каже, що покупець вже є ідав завдаток. Відкидаю цей варіант і закінчую пошуки. Але, почитавши про другий варіант, загоряюся ще сильніше, там прям всеяк я хотів:полиця, виліт, ширина, вид.
Але, є завжди але, вони продані… було справи наприкінцісерпня-початку вересня. Вирішив я якось полазити по просторах "інтернетав".

Вбиваю назву дисків і бачу ось це… Списуюсь з власником, Максимstatx — дуже адекватний хлопець, дякую Тобі.
Попросив проміряти розміри, для більшої точності, причому Він зняввідео геометрії кожного диска на верстаті, не кожен такзаморочиться захоче. Настав час помацати диски наживо… який же цекаЕф., звичайно не кування, але для литого диска, за збігомобставин, однолітка, 87 рік як -Ніяк, шикарна вага на цю ширину.Перевіряємо геометрію. Вердикт:2 диски катати, не критично, алетреба, бо токарка помилок не прощає. Що мені потрібно. Дядьколупить очима. "зрозумів? - Так". А я розумію, що я не відійду віднього, поки він точить ... Найцікавіше, що мені довелося напружитиСоклубніков з Охтирки! Мені передали маточину з форда задню ізавдяки їй, ми змогли затиснути диск у верстаті.
Точимо диски, дивимося після кожної десятки товщину стінки. Урезультаті залишок стіни вийшов 5.5-6 мм. Напевно мені пощастилотому, що багато людей пробувало і у них не виходило… знову ж таки.це тому, що я читав на драйві. Товщина стінки дуже "м'ясиста" видноматочину, навіщо вона потрібна. І за формою хампа розуміємо, щодиски TDХ, відмінність видно на цьому малюнку

а Ось сама відмінність у диску

різниця хампів на обличчя

Питання скільки я зняв. Розмір обода в міліметрах - HR390, щоприблизно відповідає класичній розмірності R 15, 354 дюймів, авідповідно 15" це 381 мм я зняв приблизно 4.25 на бік, токар правдазапитував чому саме так, Так треба!

Проточив-привіз на монтаж — зібрав на "тестовій" покришці, захлопнулася ооочень туго на 4 атмосферах, розгойдав до 6 — лежало2 доби.

>

. Потім проточив усі інші і Вуа-ля!

По ходовці, я приміряв найбільшу, на мій погляд, гуму якуможна/потрібно ставити на пікапа
205/70 15"

до чашки близько 6-7 мм
по глибині те ж є зазор
За ресорами зазор став ширшим, на дисках виліт менше, чого я іхотів
1. Хочу. Тепер такі, мабуть, тільки в мене і Майкла Джексона (с)
2. Гальма буду на 280 гальмівному диску, а це геть-чисто відкидаєустановку 14" коліс, 3. Завдяки цим колеса виходить максимальнийкліренс не змінюючи геометрії ходової.
>

Для довідки:диски Selzer autotechnik r390 TDX створені для FordSierra RS, тепер це 15" J8 ET 20 c гумою R15 205|70

Всім ненудних Днів у гаражі!