Загули задні підшипники

Взагалі - така невдача вийшла ... Гудуть роки - не те щоб такголосно як передні (замінив ще рік тому - там тупо змінюютьсяпідшипники і голівка йде на 34 і теж з брухтом! ) - але неприємно... Проштудувавши mazda6.ru зупинився на такому варіанті:
фірма NTN - GK2H-26-15X - ця БЕЗ КІЛЬЦЯ ABS! (кільце АБС легко збивзі старої маточини і насадив на нову) - це оригінал (вони свійтовар на конвейєр і поставляють - мої тієї ж фірми пробігли більше200 000! , а це говорить багато про що! ) але тільки дляамериканських тачок (у нашому випадку — це все одно — скрізьоднаково, тільки номери різні) в екзисті коштують 608 грн! (цепрактично ціна — китайського товару сумнівної якості типуFebest! )<
-Піднімаємо машину
-Знімаємо колесо
-Обережно викруткою вибиваємо пильник з середньої гайки (використовував викрутку та молоток)<
-Відкручуємо два болта, що кріплять супорт.Потрібен ключ на 14 ібагато мату…
-Відкручуємо гайку ступичну. Використав голову на 36! Вісь маточининерухома, так що використовуючи важіль (лом) відкручується майжелегко, особливо після поламаної до цього тріскачки…
-Знімаємо супорт, гальмівний диск
-Витягуємо на себе маточину
-Збираємо у зворотній послідовності.
-Затягував маточину просто до упору
mazda6.ru/m/viewtopic.php…F Фото не моє — але там теж саме
П.С. Наполегливо раджу купити головку на 36 під лом — брав набазарі у відділі для вантажівок — бо згорнути гайку у маточинізвичайним способом НЕРЕАЛЬНО!