Щоб не переписувати все вставлю сюди два посиланняhttps://megadriver.org/p457130-pidsumki-ekspluataciyi-za-95-rokiv іhttps://megadriver.org/p457133-pidsumki-ekspluataciyi-za-105-rokiv-v-odnii-rodiniі просто додам, що сталося з машиною за рік (масло, ТО, колодки такупівлю нових двірників не описую).
І так:
1) було замінено лобове скло.
2) була знову замінена маточина заднього лівого колеса через те, щовусик на датчику абс згнив, при попередній заміні маточини мабутьдо кінця не заклали фішку і туди потрапила вода./>
3) був замінений пильовик шруса лівий зовнішній мені здалося, щотріснув (але не до кінця), а внутрішній пильовик поміняв закомпанію (був вже не першої свіжості).
Так само при огляді виявлено, що сайленти на передніх важеляхпотріскалися (але не порвалися), поки не міняв, руки не дійшли, алевже лежать на полиці і чекають свого часу. Ну от і все, нуднамашина возить, їздить, мозок не любить І мені такі подобаються, так як життя коротке і не хочеться робити а/м центром уваги, є нащо витрачати свій час. Нюанси (особисто для мене вони не критичні, фото викладу трохи пізніше), по всьому іншому все вогонь з плюшок 2комплекти гуми і дисків, розхідники закуплені про запас і машинаяку любили і обслуговували належним чином. Якщо є питання, пишіть, відповім, приховувати нічого. Причина продажу => купили дастерhttps://megadriver.org/cars
Коментарі19
Після газу моторесурс двигуна падає!
ой, ось тільки не починайте.
Французи ніколи на рівень японців не вийдуть! Їх навіть не можна порівнювати!
я не порівнюватиму, просто отримуватиму задоволення від нової машини
Нова це кайф! Головне, щоб потім не шкодував. Нас можна обдурити, себе немає!
Ось себе я обманювати не буду. Час покаже як він поведеться. Єдине, що з самого початку бентежить, це євро 6. Хоча в приватній бесіді, сказали, що євро 6 це липа і він нічим не відрізняється від раніше ввезених. Правда це чи ні, доки не розібрався.
Сальник правого приводу на Дастер коштує 3000 руб. тільки оригінал, на короллу оригінал 600 і купа замінників від 100 до 400
не знаю як у вас, але в Одесі, оригінальний пильовик приводу правий, решта як і лівий коштує 54$ і ніфіга немає замінників, особливо на внутрішні шруси.
На Короллу?
Так
не пильовик, а сальник, це дві різні речі
У мене друг другого Дустера взяв, прям преться по них. Але у нього не було Тойоти, а в мене Рено були.
час покаже. Буде порівняння, форд, тойота і рено. У моїх друзів рено показало себе чудово.
До ста тисяч амортизатори каталізатор і ще купа дрібниць, не в інтернеті бачив на власні очі. Тут на любителя, взимку король будеш)))
Ну наші євро6, це не є гуд - згоден, буду якось вирішувати. За аморти чув. Взимку буде цікавіше ;) вибираю гуму вже
А че не калеос?)
Дорого, якби була можливість брати машину за такі гроші, я б узяв мітсубісі аутлендер у максималці. Він навіть дешевший у нас ніж колеос, та подобається він мені більше.
Який жах
піпець вибір ... дастер, та за ці гроші простіше RAV взяти, машина на порядок комфортніше і надійніше ... НАЙГОЛОВНІШЕ - ЦІНА НА ЗАП. ЧАСТИНИ ПРОСТО П***** ...