Підготувався до зняття підрамників та заміни сайлентів.
Закупив:
— Сайленти задньої цапфи
— Сайленти регульованих важелів
— Сайленти підпружинених важелів
— Болти переднього важеля
/p> СБ у задній кулак
СБ поперечних регульованих важелів
СБ у нижній поперечний (великий) важіль
Болти на перед
Схемка для нужденних :)
СБ бумеранга (підбирав по розміру) -поки не в курсі, встановитьсячи ні
Коментарі20
Скажіть будь ласка номер передніх болтів розвальних. 1.8 2007 механіка
та спереду немає болтів розвальних, тільки ззаду 2 болти. решта тягами регулюється
Спасибі)
взагалі zekkert взяті як експеримент)))
Якщо сам перепресовуєш, то можна і поекспериментувати, а я плачу за такі роботи, тому не хочу таких експериментів)))
Хрень. Дихнуть вони
подивитися
На сайті партнер магазини, та спосіб від підробки
Тож готуюся)))
може є сенс взяти щось якісніше за сайлент?
а які, наприклад?
по задку - там є майже все в оригіналі, на передок собі взяв (як експеримент) поліуретан - поки нічого не скажу за нього, але мої клієнти катаються по 4-5 років і ще не змінювали
Декому напевно просто подобається регулярно лазити в підвіску ))) Не можу зорієнтуватися, підкажи будь-ласка 48725-05080 звідки сайлент?
з поперечної тяги)
Тьху ти! Я навіть не подумав там глянути))) А я шукаю за схемою у великих важелях і бумерангах))) З тягами у нас все відмінно - брав контракт з машини з пробігом ~50 тисяч, а в нижніх міняв на оригінали, два роки тому - політ нормальний!) Візуально я...
була думка купити контрактні важелі
а який прикол замість рваних сайлентів ставити надірвані )?
Дивлячись який пробіг у машини ... Якщо пощастить можна взяти пристойні екземпляри! Ось наприклад в бумеранги я не знайшов окремо оригінальні сайлентблоки, а аналоги щось не довго ходять на моїй машині. Поставив хороший контракт і забув. Я згоден що ...
Може ця схема комусь допоможе )
в наконечниках masuma в одній майже не було мастила, зняв пильовик робити нічого було, набив обидва по новій)))