Писав раніше що накрився передній підшипник, а до цього булазамовлена задня маточина в зборі та пильовики задніх шрусів.
Заміна пильовиків і підшипників проблем не викликало, все було Алеколи закручували останню гайку шруса — злизали на ній різьблення, поряд був авторинок і по чистій випадковості я знайшов одну єдинуна ринку гайку — на радостях купив її. В майстерні — вони непідходили, на ремонті в майстерні стояла сієрра — з метоюексперименту спробували накрутити її гайку — не підійшла! зановопроточувати :(
Бо ми цілий день провозилися з машиною і ввечері токаря вже не було— по телефону домовилися з ним на завтрашній день і машину язалишив ночувати на сервісі.
На наступний день, вранці машина вже була готова і я поїхавщасливий додому!
Жодних сторонніх тертях, гулів не помічаю і насолоджуюся щоденноюїздою
Бюджет:< br/>
Підшипник передній — 110 грн.
Ступиця задня — 200 грн.
Пильовики — 185 грн.
Гайка — 60 грн.< br/>
Робота — 300 грн.
Фото особливо не робив, є що є:
Коментарі10
Та ні, сієррвські
пильники від м 2141?
ХМ… а що підходить? Я розумію, що краще оригінал, але я вже ставив один оригінал за 200 грн який порвався за 2 місяці. Після цього поставив за 80 грн і ходить вже більше року. На даний момент порвався ще один (його я не змінював до цього), ось і пита...
від м 2141 внутрішній один на один як на малюнку і стоять 25гр штука + 2 хомути на трояк
від м 2141 внутрішній на сієррі всі 4 ззаду однакові (можу помилятися). Чи ти маєш на увазі, що він на 2141 внутрішній? треба міняти праву піввісь. Ось питання її легше дійсно поміняти чи вони ремонтуються? моїми руками дай Бог що б просто замінити зміг.
внутрішні москвичівські підходять на півося з тришипами (тип А) всі 4, а зовнішні на півося з гранатами (тибВ) sierraclubspb. narod. на корпусі - то перебирання нічого не дасть.
Так у мене тип А. До речі сам не змінював, але хотів би спробувати. Тим більше якщо брати з 2141 то треба самому і пробувати міняти. Я так розумію тришип розвальцьовувати треба що б поставити пильовики? що то не можу знайти як уточнити яку піввісь ме...
перевірити легко піддомкрати колесо і покрути притримуючи біля редуктора, а півосей 3 види різну кількість шліців та різне посадкове підшипників у редуктор,
От знайшов, 2 хвилини діл адже!
охриніти!