Заміна повітряного та салонного фільтрів
Планував цими вихідними навести марафет під капотом… На жаль, невдалося, тому що не мав достатньої кількості часу.
Зняв верхню частину кожуха ГРМ, щоб подивитися на станременя.Виявився цілком пристойним, незважаючи на пробіг 60000км., сервісний ремінь також у бадьорому стані.Заміну відклав натиждень-другий. Критично), і салонний фільтр…
Хлопці, це був повний аут!
Салонний фільтр діставався з невеликим зусиллям, тому що на ньому, і біля нього, було стільки сміття… Як посипалося це все на килимок... Однією рукою знімав фільтр, інший витирав сльози) 2 товаришатакож спостерігали це шоу, і офігевали. Витер весь пил, вставив урамку новий фільтр, і в салоні тепер ураган (на 4-й швидкостівентилятора). Товариш, який забезпечує матеріалами, сказав, що цеперевірені фільтри. Все стало добре, без щілин та зазорів, результатом задоволений.






Коментарі2
На нашій машині заміна кожні 90 тисяч або станом, з чого йому за 60 тисяч зіпсуватися?)
Не люблю доводити до межі. Якість з/ч буває різне, тим більше ставилося до мене. 2000-3000км), і привезти назад додому.2. з непрацюючим двигателем.3. Начитався, що з обриві ременя ГРМ гне клапана…