Доброго часу доби шановні читачі чи гості мого блогу!
Секс коліщатко на гальмівках///м3
Хочу все ж таки поділитися своїми враженнями та досвідом про гальмаBMW e46///M3. Раніше я придбав чудовий комплект супортів///м уколо, багато хто звичайно ж сказав, що без ГТЦ фіг що будеефективно працювати, але хочу розвіяти ці слова. Довго думавши іпідбиравши гальмівні диски, випав хороший варіант від хорошоїлюдини, яка дійсно відповідає всім оповіданням і порадам!
Mikoda 💪🏻
https://megadriver.org/cars
<
okolo-stok.com.ua
instagram.com/okolostok
Про всяк випадок залишу ці посилання ось тут ☝🏻 Ця людинавідповідає за свої слова від і до, я їй вдячний за швидкістьдоставки, чесність і людяність перед кожним з клієнтів! >
Звичайно знайдуться ті, хто почне розповідати, що якість гальмівнихдисків херня і т.Д. Відповім чесно, манера моєї їзди абсолютнонебезпечна, хороші гальма потрібні як людині їжа, тому данийваріант Mikoda від OkoloStok просто божественний! у нас виниклипроблеми із встановленням задніх гальмівних дисків, але це лишепроблема моя, я трохи профтикав з розміром і завів в омануOkoloStok 🤦🏻♂️
Але оскільки цей людина дійсно людина, він люб'язно поміняє зад навідповідний мені розмір, дякую! 😉
Старі гальмівні супорти
Красував не я, в попередні власники! звичайно ж не проблема, 30хвилин і все готово. Після посадки скоби все ставати болт-він! Такщо не слухайте нікого, було б бажання і небагато сил, все виходитьі робиться круто! Дерзайте хто переживає якісь підводні каменіє!
Болт-він по заводу!
Ну от і секс який так давно чекав цього моменту
Залишилося кинути колеса і полетіли притирати гальмівки
Ось якось так все відбувалося, чекаю задні гальмівні диски іпродовжимо встановлення гальм///м3 у коло.
Перші враження від гальм ніякої Після міцних 350 км які дискипритиралися, я прозрів від ефективності гальм! Гальмування простокосмос, машина відгукується неймовірно круто! На даний момент я вжепроїхав на цих дисках близько 2к км, режими були різні, відзвичайної спокійної їзди, закінчуючи бойовими виїздами драгг, спринт, рол, так що тріщин ніяких немає, перегрів відсутній, можливо, звичайно не на цій потужності… Але на громадянці диски умене лопалися в тріщини! ))))
Так само хочу подякувати хлопцям з сервісу СТО на Бакинській, дякуюхлопці, що терпіть мої забаганки по встановленню всіх приколів намою тачку! Підхід у хлопців тямущий, педантичний і завждидопоможуть коли потрібно! Так що хто з Києва — welcome на СТО наБакинській 35а! 😎
OkoloStok — спасибі за наданий вибір гальм, якість та швидкістьдоставки! Гальма на рівні брендових виконавців, ефективністьгальмування висока! Велике спасибі! 😉
Коментарі9
А ось цікаво ... ем гальма навколо стануть болт-він замість 330? І чи влізе гтц від емки з вакуумником?
Не знаю, але якщо логічно посудити, то чим відрізняється 2.5 від 3.0? Крім об'єму і парочки коней)) При більшому бажанні можна все легко поставити, аби гроші були і трохи фантазії! Можливо трохи доопрацювати напилками і все буде в вогнях )
Які параметри передніх гальмівних дисків? І з яким конфігом будуть встановлені задні супорти?
Передні гальмівні диски 325мм 28мм. Задні стають болт-він без доопрацювання, але гальмівні диски повинні бути або 300мм 24мм, або 294мм 24мм.
Я приміряв задні ///м супорта на стік важіль з диском 294мм. Хрень повна. Колодка від ///м упирається в важіль, а від 325 бовтається, як уйх в ополонці. Тому найправильніше рішення, це важіль/ //м та диск 328мм
Ну не знаю, не знаю… все переміряв і все чітко ставати. Жодних питань, нічого не впирається, ніде не бовтається і інших моментів. Все ставати по красі так, як має стояти. З передніми єдине що потрібно зробити, так це сточити саму скобу і більше жодни...
Та передні ізи встають. Зроби докладний звіт про встановлення задніх. Дуже цікаво. Я про такий конфіг дізнався від FTOR. Потім разом з bazinotti вирішили перевірити. Нічого не вийшло.
Обов'язково зроблю!)) якщо вірити тому, що ми наміряли, то все має стати ідеально! Тому чекаю задні гальмівні і відразу ж заллю піст як все стане на колеса)
Окей)