Станція BOSH

Передісторія:
Початку у мене троїти машина, в салоні все бити, вихлоп бухтить, мотор хитається... Вирішив я перевірити свічки, відкрутив, помінявмісцями, результату не дало, 3 циліндр як не працював, так і нестав працювати, поміняв місцями котушки запалення, результату 0.Зателефонував я знайомому шкодоводу який вказав мені на ймовірнупроблему, але мені захотілося поїхати на станцію.Вибір у мене впавна станцію BOSH.По приїзду підключили діагностику, помилок невидало, я попросив перевірити комутатор (мені знайомий сказав щопроблема швидше за все в ньому) У відповідь я почув що це точно невін.Так ось, мені поміняли свічки, поміняли датчики, почистилифорсунки що сумарно обійшлося мені 3000 гривень, толку від цього небуло взагалі, перевірили компрессію яка склала 10, 5-11 в кожномуциліндрі, Чому я був радий, машинці вже 13. Поїхавши зі станції зсумом і порожнім гаманцем вирішив я все-таки замовити комутатор, вартість якого становила 650 гривень, наступного ранку я йогозабрав і відразу поставив і машина заробила як треба. Так от, незавжди іменита станція може зробити навіть елементарну поломку, ащо говорити вже про серйозні. І тому я зробив для себе висновок, щов станцію яка носить
назву BOSH я більше ні ногою.