Встановлення задніх гальм від наступного кузова mk5

Всім привіт
Машина нам дісталася, без задніх гальм. Наявність були тількибарабани.
Спочатку вирішили піти найлегшим шляхом, купили гальмівні циліндри, нові колодки до нашого випуску і настановний комплект (пружинки, солдатики тощо)
Все це встановили, прокачали. 3його натискання.
Шляхом досвіду, було з'ясовано, що без розпірної планки дляручника, задні гальма не можуть функціонувати. Намагалися ми цепланку зробити саморобно з металу, точили різні розміри, але цеідея виявилася безуспішною. Вона просто випадала. Тому відключилизадні гальма, і їздили як і раніше тільки на передніх з дубовоюпедаллю))

Далі спілкуючись з різними власниками наших машин, нам прийшла надопомогу хороша людина TRANSIT. 92-00 випуску, болтon
Були знайдені на просторах країни, і куплений повний комплект зколодками, циліндрами і т.Д
Але є один нюанс, з шириною барабана (ступиці, моста тощо). Який на1см ширший за рідних.

Для цього були вирізані проставки зі старих барабанів, і все цевстановлено на машину. Але утворилася нова проблема. Вибрація принатисканні на педаль, і при новому огляді виявилося що у нас варенаматочина ((
Грішили на неї, думали що вона криво приварена і при навантаженніколесо вібрує.Тому були знайдені маточини, від того ж кузова 92-00.за простовок виходять короткі шпильки, і гайки закручуються всьогона пару обертів)
З новою маточкою ця проблема зникла, але з'явилася інша.Теперцентральна гайка самої маточини, закручується не повністю.p>

Після цього всього, все одно вібрація залишилася(((((
Тепер остання надія, це барабани у яких знос більший за максимальнодопустимий).)

Замовлено нові барабани, колодки та трос ручника (т.К ріднийкороткий)
Про це вже в наступному записі.
Ну і за традицією пару фоток)))