Подібних записів тут уже чимало, залишу і я свою.
У русі при гальмуванні почало щось черкати в районі коліс спереду.Згодом неприємний звук посилювався і додався вібрацієюкерма.Перебрав суппорта, диски (бортики постачав).До речі нижнінаправляйки закисають потужно.Є така болячка.Результату всі моїстарання не принесли.Але все ж були не зайві.Зняв гальм.Диски, заміряв, по 23, 0.При мінімально допустимих 24, 4 Вже пора підзаміну.
Вибрав фірму TRW. Диски і колодки обов'язково.
Поки передні зробив, переберу все ззаду і заміню і там колодки.
Інструкція до дисків.<
Вичерпна ілюстрація, особливо картинка з обкаткою дисків Так ізробив 200 км намагався плавно гальмувати і заздалегідь Останнікілька гальмування інтенсивні За витратами вийшло - диски по 950гривень, пров. Колодки 1000 і задні 850.(950×2+1000+850=3750)Російськими це чето в районі 10 000. Поки що все гуд. Усімдобра!
Коментарі5
Тож ставив такий комплект. Пищали при гальмуванні тисяч двадцять. Потім перестали. За такі гроші і такий іменитий виробник залишили враження не дуже. Куди котиться ринок запчастин?
Значить неправильно притер, десь перегрів-перегальмував на самому початку експлуатації…
Ображаєте. 12 років з нуля машина. Весь основний ремонт сам. На рідних дисках з рідними колодками і потім три заміни Sangsin сторонніх шумів не було. Направляючі обслуговую кожну весну. До дисків претензій немає. повернуся до Sangsin. За співвідношен...
Та тут не в ображенні справа))) Я просто часто з таким стикаюся, продаючи колодки/диски людям! А за 20 ткм ця частина колодки стерлася, пішло нормальне феродо - звук і пропал.Однак Sangsin або NiBK я теж вважаю ідеальними за співвідношенням ціна/якіс...
Поставив собі ТRW 50 т. км тому, дуже добре себе проявили. Колодки брав Sangsin, постійно на них, дуже подобаються. З провини йдуть інші, але вони не доходять до краю диска міліметрів 5, під нові диски спеціально взяв не свої колодки з артикулом SP11...