Вже не знаю, що думати.
Усім доброї ночі. Вже не знаю, що думати. Така ситуація, їдешкидаєш на нітралку, машина глухне, або на світлофорі зупинивсяоберти починають падати, і ми глухнемо.І знову я помітив, що тількина прогріту.На холодну, до того як стрілка підніметься до середини, такого нема. .
Коментарі20
Симптоми схожі на трамблер. У тебе контактне чи безконтактне запалення?
якщо не помиляюся, то контактне.
Спробуй замінити контакти і конденсатор. Можливо ще проблема в бігунці. Почни з конденсатора. Чув, що можна підігнати трамблер від 8-ки. ПС у мене була така лажа на копійці, награвся, задовбало, поставив безконтактне запалювання - став задоволений що...
на цей двигун не підганяєш трамблер від 8. У тебе ж начебто є майстер з трамблерів, а то у нас дефіцит з ними)) нехай вышле переберуть як годиться. До речі той трамблер ще лежить на чорний день)))
Симптоми точ-в-точ як у мене були=) Рекомендую перевірити комутатор, купи новий навіть китайський - це найдешевша частина в системі запалення. Перевір стан датчика положення колінвала в трамблері. За ідеєю повинен стояти вже датчик холу, якщо двигун ...
комутатор міняв рік тому. не було іскри, ось і довелося міняти))
у тебе в трамблері який датчик стоїть? в моєму індуктивному якийсь проводок відпав, я його припаяв про всяк випадок, може це допомогло =)
у мене ось така ford.xn2-7sba0ah4bpi6b.…D0%BD%D0%B8%D1%8F-monark/
У тебе безконтактне або електронне запалення. Якщо ти показав правильний комутатор, то і датчик у тебе має бути індукційним. Комутатор сидить на корпусі трамблера. Найдешевший китайський у нас коштує 11 доларів - перший претендент на заміну. ha.d-c...
Ок попробую.спасибо
а в тебе так само було? на холодну все ок, а коли добре прогріта, то під час їзди могла заглухнути?
так, і після того як глохла могла не заводитися хвилин п'ять а погла відразу завестися і я хз винен був все-таки комутатор або проводок, який бовтався на датчику в небезпечній близькості у контакту і міг його чіпляти.
не в мене якщо глухла, то я міг відразу завести.
тоді хз - починай перевіряти з простого. Паливну ти вже перевіряв тач що перевіряй комутатор і котушку
а працює добре? не троїть?
зараз трохи підтраює.
але обороти стоїш тримає начебто нормально.
свічки, дроти, трамблер. Може він хоче втримати оберти, а це не дає і він глухне
свічки, дроти відпадають. а трамблер гляну, але я його міняв. брав оригінал Bosch. їй на прогріту, як чогось не вистачає…
форсунки