Нічого не віщувало лиха чи вся справа випадку. З ранку поїхав нароботу… все як завжди… завів…доїхав і заглушив автомобіль… через 5хв заводжу і чую виття з-під капота … ніби гуде підшипник… чимбільше газу, тим сильніше завивання… я навіть трохи розгубився, боне очікував такого повороту подій… і тут голос із натовпу:) а чи єзарядка? ))) І точно… 12.2 видає генератор… прикро, але вибору немає... Ремонт, так ремонт ... У результаті дефектування (виявилося, щообмотка (статор) закоротила на корпус і спалила генератор) ікупівля запчастин:
1. Підшипник
2. Підшипник
3. Колектор
4. Статор
5. Термінал
6. Реле-регулятор
7. Діодний міст.
Завжди намагаєшся щось зліпити, щось полагодити за мінімумом… десьзаощадити… чим більше ліпиш, тим у результаті більше проблемвилазить, тому і вирішив поміняти ВСЕ одним махом… щоб найближчимчасом туди не лазити і, просто, кататися і кататися і кататися:)
Складання генератора у зворотній послідовності та діагностика настенді… генератор на 100% живий моторі… 14.64 вольт… те, що йпотрібно було довести…
Після ремонту генератора помітив один приємний момент, що прирізкому навантаженні (увімкненні обігріву тощо) немає провалу нароботі двигуна… Все, що не робиться, все робиться на краще :)
Всім світу та рівних доріг :)Запчастини на фото:AST10
Схожі записи
Початок великого будівництва або перший циліндр заплакав олією ...
Початок великого будівництва або перший циліндр заплакав олією ...
3
Тюнінг передньої оптики… подивимося, що вийде… :) Part 1
Тюнінг передньої оптики… подивимося, що вийде… :) Part 1
12
Продовження великого будівництва або перший циліндр заплакав олією ...
Продовження великого будівництва або перший циліндр заплакав олією ...
16
Початок великого збирання і дуже хочеться їздити :)
Початок великого збирання і дуже хочеться їздити :)
5
Коментарі13
що по грошам вийшло? скільки запчастини і скільки робота? я так розумію, віддавав на сто на відновлення?
1700 грн за запчастинами і все ) Робота та діагностика безкоштовно ) Завжди все сам роблю, але в одній великій конторі була акція - дефектування та ремонт безкоштовно, так що тільки запчастини ) Чого б не скористатися такою можливістю )
я так розумію, що з запчастин нічого рідного немає? я купував собі підшипники та щітки, обійшлося в 400 грн, ротор під 1000 коштує, дізнавався, загалом жах, скільки коштує заміна всіх нутрощів, у тебе по ходу залишився корпус старий , А все інше нове?
Ротор і корпус залишилися рідні. Все інше поміняв і клему теж нову поставив. Найскладніше в заміні — це гарну пайку зробити, а все інше змінюється без проблем і платити великі суми там нема за що... частіше просто займаються розводняком...
Мені в Одесі за 800 грн згодні були поміняти щітки та 2 підшипники
І це тільки за роботу?
ага
Походу мені вже час піднімати ціни на роботу))))) Я зазвичай беру 200 грн за зняття та встановлення генератора і 200-300 грн за заміну підшипників і щіток.
ці хз скільки беруть за що, але в комплексі озвучили 800, зняття розбірка заміна збірка установка, але я 3 дні на них чекав, а на 4-й зняв сам і все зробив, ніяк пост не напишу, у них будь-який вузол такий , Тип генератор, стартер, ціна 800, але це в...
За те ціну не складно запам'ятати ) Якщо що, то відразу 800 )))) У нас тут під боком розбирання БМВ ... так у них що не спитай ... всі 100 у.о. так вже не ходимо туди ... самі знаємо , що за чим ))))
Хороша робота, а по грошах не простіше було новий купити?)))
За 60 у.о. я не зміг би купити новий, так що без варіантів. А насправді у мене вийшов новий генератор )
Ну тоді, так)