Заміна мастила (запис, як нагадування) і глобальна ревізія кондиціонера... або позаплановий геморой...
Заїхав я поміняти масло і за одне товариш вирішив зі мноюдоопрацювати кондиціонер (він працював, але були нюанси)… і тутголос з ями…*? !*"№… (короче кажучи маті…) Спускаюся… а в менерадіатор кондиціонера протруює… я звичайно ж зрадів… *"? !" …сьогодні тільки вийшло її забрати, але продовження вже буде віншому розділі цього щоденника))) Бо ще не зібрався з силами робитидругий підхід)))
Підкажи, я купив машину 6 років тому, кондей вже тоді не працював і я нічого з ним не робив, зі слів продавця потрібно було поміняти ущільнення в компресорі і заправити, зараз вже напевно цим не позбутися? Є таке, що потрібно обов'язково міняти після...
Найперша дія - це задути тиск і перевірити витік. Потім по потребі змінити ущільнення і можна заправляти і кататися. Мінімально - це можна поміняти осушувач ... це свого роду фільтр.
Коментарі20
Молодчина, мені теж треба знайти і усунути витік, та де ж її сцуку шукати те, та й то часу немає, то грошей))
яма з діодним підсвічуванням, циганбарон гараж))))
А то)))) Хоч у чомусь помажорничаю))))
Привіт, не підкажеш де кільця брав у щиток?
Це не обручки. Це білий перманентний маркер так малює )
ціна радіатора яка? і що за фірма? ?
Радіатор фірми Nissens. Ціну не пам'ятаю точно, але я думаю, що близько 80 у.о.
Самі в гаражних умовах заправляєте?
Так ) Нічого складного )
Підкажи, я купив машину 6 років тому, кондей вже тоді не працював і я нічого з ним не робив, зі слів продавця потрібно було поміняти ущільнення в компресорі і заправити, зараз вже напевно цим не позбутися? Є таке, що потрібно обов'язково міняти після...
як мінімум осушувач ще міняти і сподіватися, що це все
Найперша дія - це задути тиск і перевірити витік. Потім по потребі змінити ущільнення і можна заправляти і кататися. Мінімально - це можна поміняти осушувач ... це свого роду фільтр.
Розкажіть що і як, будь ласка, я теж хотів би сам навчитися!
Все упирається в наявність потрібного обладнання. У будь-якому випадку, щоб це робити — потрібно витратити на інструмент купу грошей )
Зрозуміло. Тоді простіше на станції.
Якщо заради одного разу, то справді простіше на станції )
ну не заради одного, адже там кожен сезон трохи підливати треба. Але якщо обладнання дороге - не окупиться як інші інструменти.
Вперше таку теорію чую. Якщо все герметично, то куди йому подітися? Це закрите кільце в якому близько 25 атм тиск.
тоді тим більше не окупиться =) (у мене раз на два-три сезони треба доливати = десь йде)
У моєму випадку вистачало на сезон... іноді навіть менше... виявилося, що витік був на радіаторі і через сальник компресора...