Серце автомобіля виявилося у потрібний час у потрібному місці :)
Ось і настав той день у якому з'явився (нАРЕШЕ-ТО) вільний час, щобсерце цього чудового автомобіля, що вже залежалося, опинилося впотрібному йому місці. Процес був не швидкий, тому що самому швидконе виходило, але за два дні впорався… до встановлення моторадодалися… заміна подушок ДВС, зовнішнього ШРУСу, всіх рідин, фільтрів, зчеплення (комплект), заміна впускного колектора, замінавипускного колектора + частина глушника (приймальна труба знержавіючої сталі) разом з каталізатором (повноцінно цілим), клапанкартерних газів і напевно вже не згадаю… але в результатізмінювалося все, що хотілося і не хотілося :) На сьогоднішній день машина машинка на ходу… точніше просто стоїтьпід гаражем і працює …поки що в планах, щоб вона відпрацювала двадні на неодружених… з понеділка почну обкатувати на дорозі (бонемає страховки :) )… Ну а так все чудово… Нехай живуть мазди ))))))< br>
Молодець! ! ! Головне в цьому всім, почуття самозадоволеності від виконаної роботи, сам як згадую, коли порався з підготовкою і повним фарбуванням з повним розбором, коли робив, думав що цей день ніколи не настане, собі кожну крапку на кузові доводиш...
Це питання таке ж як і питання яке масло лити і коли міняти. Справа хазяйська, я б так не робив мотору після капремонту, оптимальний варіант стенд, але в домашніх умовах цей варіант відпадає, краще йому буде на ходу в русі авто, у щадному та дбайливо...
Хх вважається важким режимом для ДВС, крім прогріву. Так як масло не тільки змащує трущ. Деталі але і ще охолоджує їх, на хх тиск масла слабше доноситься до деталей, що труться промиваючи і охолоджуючи їх.
Я на роботі. Часу їхати кудись нема, страховки теж нема. А поки працюю, то вона під боком дірчить. А як тільки зроблю страховку, то відразу в дорогу обкатувати )
Ось представлю вирізку з технічної літератури Прийнято, що обкатка двигуна проводиться в щадному режимі з максимально можливим обмеженням навантажень, що виникають. За багаторічну експлуатацію ДВС була відпрацьована методика обкатки будь-яких двигуні...
Я мотор з низу зняв і встромляв з підрамником за 2 години все зібрав під запуск.Я з GC зрозумів що мотори mazda знімаються з низу а не зверху, з верху це ще той мазохізм.
В принципі нічого складного… я і через верх знімав мотори і через низ… все залежить від умов у яких працюєш… просто одна справа зібрати все до купи і завести, а інше, це коли кожну деталь видрівуєш… кожен болтик щіткою по металу чистиш ... то так за ...
Коментарі14
Молодець! ! ! Головне в цьому всім, почуття самозадоволеності від виконаної роботи, сам як згадую, коли порався з підготовкою і повним фарбуванням з повним розбором, коли робив, думав що цей день ніколи не настане, собі кожну крапку на кузові доводиш...
Це питання таке ж як і питання яке масло лити і коли міняти. Справа хазяйська, я б так не робив мотору після капремонту, оптимальний варіант стенд, але в домашніх умовах цей варіант відпадає, краще йому буде на ходу в русі авто, у щадному та дбайливо...
Стенд - це не оптимальний, а ідеальний варіант ) Але це не наші умови ) А чим погана обкатка на неодруженому ходу? Чим мотору краще при русі?
Хх вважається важким режимом для ДВС, крім прогріву. Так як масло не тільки змащує трущ. Деталі але і ще охолоджує їх, на хх тиск масла слабше доноситься до деталей, що труться промиваючи і охолоджуючи їх.
Навіщо на холостому ходу ганяти два дні? Для мотора це не на користь. Дві години поганяй і в дорогу без фонотизму.
Я на роботі. Часу їхати кудись нема, страховки теж нема. А поки працюю, то вона під боком дірчить. А як тільки зроблю страховку, то відразу в дорогу обкатувати )
Ось представлю вирізку з технічної літератури Прийнято, що обкатка двигуна проводиться в щадному режимі з максимально можливим обмеженням навантажень, що виникають. За багаторічну експлуатацію ДВС була відпрацьована методика обкатки будь-яких двигуні...
На холостих обкатувати - це щось нове.
Ключовий момент - немає страховки ) Тому щоб не гаяти час - можна і на неодружених без навантаження обкатати ...
ехх, дорого дивитися під капот)
Офігети праці та грошей вкладено👍🔥…
Згоден... тільки по ходу немає в цьому сенсу... можна сказати, що зробив з душею... а ось грошей вкладено... навіть не хочу рахувати...
Я мотор з низу зняв і встромляв з підрамником за 2 години все зібрав під запуск.Я з GC зрозумів що мотори mazda знімаються з низу а не зверху, з верху це ще той мазохізм.
В принципі нічого складного… я і через верх знімав мотори і через низ… все залежить від умов у яких працюєш… просто одна справа зібрати все до купи і завести, а інше, це коли кожну деталь видрівуєш… кожен болтик щіткою по металу чистиш ... то так за ...