Почав текти рідний радіатор, та й прогрівався він не рівномірно, плямами.
Прийнято рішення ставити від газелі .Купив професійну трубу, обміряв старий радіатор, і на нього На основі зробив рамку, в якуставиться газелевський, так би мовити для зручності установки таобслуги, патрубки одягнулися добре нічого різати не довелося, щепоходу заклинив термостат, машина і на цьому радіаторі сильногрілася, вентики включав на постійне обдування, викинув термостатдля перевірки здогадки і все стало в норму, стрілка коштує трохинижче середини ... Конструкція ще вимагає доопрацювання))) заякість зварювання не судіть, електрод тримав вдруге в житті, амашина потрібна була вже на ранок.
Коментарі20
Радіатор ходить добре, всі друзі так само поставили, переляка варта того
Як зарекомендував собі радіатор? Проблему з перегрівом вирішили, чи ні?
перший відблиск як кажуть вимагає доопрацювання
А старий що? Ремонту не підлягає? ремонт радіатор та замінити всі патрубки
Старий уже був паяний до мене, та сиплеться весь
Я сподіваюся зберегти рідний, і десь бачив датчик включення вентилятора на більш низькі температури. Чи то Сієрра чи то фієста н пам'ятаю
Ну для дохця начебто з ескорту підходить на нижчу температуру
Хай хочеться трохи похолодніше мотор. У мене ось такий, другий вентилятор ніколи не включався. Тільки один на букві N утримує температуру. Але це тільки якщо стояти або на першій передачі. Тільки включив другу і машина відразу остигає. І на диво вент...
Я собі датчик Вазовський поставив 2 контактний на меншу температуру ... у мене вже вище N піднімається навіть з працюючими вентиляторами, розганяєшся трохи спадає, і новим радіатором ... чисто випадково заглянув під кришку бачка ОЖ а там клапан той я...
А фішка підходить? Під вазовський двоконтактий? І працює як оригінал? Спочатку один включається, а потім і другий
У мене ж V6 там просто до мене поставили рамку від DOHC-а і просто 2 вента через релюхи включили, ще колишнім господарем, якщо не раніше, і підозрюю, що радіатор теж уже був з DOHC-а замість з рамкою вентів ... А я помоєму у Вадима (Letniy79) десь у ...
Зрозуміла теж у когось у бж бачив
Чому радіатор і номер є?
Радіатор газель 3302, ціна по-моєму від 900 грн, а там залежить, де брати
Млинець у мене гріється, термостат працює, радіатор теж з газелі
Сьогодні поганяв чисто містом піднімається до N, при цьому венти врубаються на постійне обдування, і без термостата, на вулиці вже пів 25_27, засмучений ... походу проблемма ще і в помпі, або тому що у мене двиг з періоду покупки не мився , може, шар...
Ось, у мене по місту на N і вентиль постійно крутиться, поки залитий тосол, треба залити антифриз. І щось думати, термостат поменше ставити щоб раніше відкривався, і датчик включення вентилятора поміняти, хоча і так варто щоб раніше включався
Так все чисте, мотор перебирав, помпа нова, радіатор мідний. Але не те пальто
Я ще думаю може пробка ...
Подивися пробку на бачку ОЖ, я сьогодні відкрутив перевернув а там клапан запалий і під кришкою все забито ... Почистив і поправив клапан, перевірю, і про всяк випадок замовив нову пробку. За теорією тиску потрібного в системі не створюється