І так уже питав у кого який датчик на приладку, одні писали зеленийінші чорний, взяв у друга зелений з 2, 4 перехідною стрілка зашкалюєі горить лампа перегріву, замовив чорний, FAE 32040, стрілка живевище літери N постійно, а мене це напружує вентилі мовчать нічогоне кипить а стрілка вище N не феншуй, інший би забив та їздив, амене ширяє, засунув термометр в бачок ОЖ, показав за 80 градусів, венти мовчать там датчик на 85 стоїть але стрілка ширяє хочетьсягоризонту)))…наткнувся на Сулеймане на статтю з машиною на трасілежить на O і це найкраще що я досяг, та й то він явно бреше…), Урезультаті підчепив змінник виставив 63 оМа 67 добитися не вдалося, а стрілка горизонтально на заведеному движку… Походу рідний мійдатчик чорний, але йому вже того, що я купив чорний але мені непідходить через приладку, він до старішої приладки напевно, та менітреба зелений але тільки ось такий Topran (Hans Pries) 300 163 885, хто копав цю тему поправте якщо що)) )
Коментарі5
Цікаво якого кольору датчик на онс? Може випадково знаєш?
зелений або чорний ... чорний саме воно ... стрілка між О і R норма!
Чорний з дизеля
))) це я заспокоївся, раніше вірив датчику на приладку, а він показує вічний перегрів або близько того))) набридло очі від приладки не відривати і контролювати стрілку і клацати тумблер, походу дарма)))
Найточніший датчик-це градусник, як на першому фото, його треба на приборку)))