Нарешті я підібрав датчик!

Безсила мене стрілка на приладці лізла до кінця білої зони, і цетипу робоча температура, по движку вона то робоча але стрілка вгорінапружує, було перебрано 4 датчики, це FAE 32040 (чорний), Topran302416885 (зелений), Topran 3024168R5 (чорний), всі вони показувалиприблизно одне і теж стрілка за буквою N, і межа зони норм, наткнувся на статейку на драйві, де людина поставив зелений датчикправда на дохця, не допомогло і поставив датчик SWAG 99901805, ідопомогло.Вирішив востаннє замовити я цей сваг нібито якщо недопоможе махну рукою та буду так їздити, та…Допомогло))) дляінтересу проміряв всі датчики на опір на вулиці зараз +11 та FAE таTopran показують приблизно від 420 до 530 Ом і чорний і зелений такщо колір це не означає, що датчик той що потрібно, а Swag 1 ком, амій старий датчик приблизно 700 Ом (теж чорний), старий швидше завсе не змінювали і тому йому точно капець тому що стрілка гуляє якїй хочеться то нормально стоїть у середині то танцює до букви N, аswag тримає так… перше фото — це в ходу, стоїть чіткогоризонтально, друге це коли стоїш на неодружених просто хвилин 5стрілка піднімається до кордону O і N і включаються венти і скидаєзнову в середину,
датчик на вентилятори стоїть у газелівському радіаторі в дальньомубачку на 85-82 градуси, спеціально поставив такий щоб улітку кращераніше врубалися...На зиму вирішив не міняти, думаю вони взагалівзимку працювати не будуть...
>