Ах піч піч де тебе копати.
Повторно пишу про свою проблемну дуйку.І так заводжу мотор включаюдуйку 1, 2, 3, 4 положення не дме, добре їдемо по дорозі і наїжджаємона купині і від вібрації дуйка починає працювати. А коли невиходить її так запустити є ще один спосіб, я натискаю на кнопочкута правіше від кнопки кондиціонера. Швидка рециркуляція повітря іпро диво дуйка працює.Мені хлопці говорили хана лічильникам Надаміняти моторчик пічки але я до останнього його кручу якщо це і так.релюсі що то не так .Може у когось було таке. Підкажіть .Ужехолоднувато стає хочу вилікувати болячок. Дякую всім хто читав іпідказав. Всім миру і добра.
Коментарі11
Щітки замінили років 5 турбувати не буде так мені сказали в ремонтній майстерні.
Це щітки на моторчику, не довелося навіть аірбег чіпати. Я не знаю як там у хлопців виходило але у мене моторчик упирався в планку металеву. І довелося просто розібрати сам моторчик і подетально його від туди. фахівцям може бути підпорядкований якір ...
100% щітки. Просто злегка по корпусу моторчика стукни і він закрутиться. Це вже щітки зависають (стерлися).
Спасибі усуватиму мерзнути небажання
Я теж їздив до останнього, торік, поки морози не взялися...як морози почалися, вона й здохла. А вікна в дорозі замерзають... Не тягни до останнього, міняй щітки (якщо це щітки) або сам мотор, якщо інше Що винен мотор, а не реле, перемикач, господь бо...
Зніми колодку перемикача печі та перемичкою пробуй усі положення Якщо всі режими включаються, то можливо перемикач глючить Це як один з варіантів
Не із запобіжником все нормально .перевірено
Якщо від вібрацій - шукай поганий контакт. Їл схему дивися - може бути і запобіжник барахліт.
А якщо і знімати моторчик то і аірбег пасажира теж треба знімати щоб до нього дістатися.як його правильно від'єднувати.підкажіть
та й торпеду повністю доведеться знімати.
Ні не треба торпеду знімати.