Рве патрубки
Епопея триває. Поки мив систему охолодження (попередні двапоста).Загалом вчора поміняли той маленький патрубок, помінявкришку радіатора.Залили антифриз і поїхав я кататися.Км 10-15накатал все норм.Ну думаю все ок.Пізно ввечері поїхав забиратидитину, поїхав км 10 в обидві сторони.Коли приїхав на стоянку, вжезбирався глушити мотор, дивлюся з-під капота повалив димтрубою.Цегли наклав у цей момент чимало, відразу заглушив машину.Утемряві видимого вогню з-під капота не було.Тож наваживсяпотихеньку відчиняти.Вогню не було.Виявилося знову порвало якийсьпатрубок.У темряві особливо нічого не розгледів.На ранок при оглядівиявили, що порвало патрубок дроселя. Би їм рватися всім по черзі? Не може ж стара і нова кришки обидві не скидати тиск?
Коментарі20
дуже схоже, що при миття щось забилося
А як дізнатися?
як варіант, коли двигун гарячий і включався як мінімум раз вентилятор, стиснути товсті патрубки, що йдуть від радіатора верхній і нижній, вони повинні стискатися легко, а ось якщо там тиск, то стискати буде важче думаю, хоча за ідеєю повинно стравлюв...
На холодному моторі, знімаємо патрубок на розширювальний бачок і опускаємо його в прозору 0.5 літра баклажку. Далі запускаємося і спостерігаємо, скільки жижі набереться в баклажку, до спрацьовування карлсона. коли жижа в баклажку піде .Пишемо сюди, с...
Що покаже цей експеримент?
Наявність/відсутність бульбашок .Адекватність роботи кришки .
Хм, логічно, а що якщо на зняти шланг у місці кришки радіатора і під'єднати шланг, а на інший кінець шланга приєднати те, чим шини качають. Прокачати до 1,5-1,8 атмосфери і подивитися чи буде скидати тиск до 1,1-1,2?
Подібна пристосування для перевірки кришок, описана в маздовському сервіс мануалі. Але зроблена вона з горловини радіатора. Я в себе писав. що радіатори роблять багато фірм, зовні всі однакові. ж рвуться патрубки ... А виявляється, що форма отвору пі...
А щоб дістати цю трубочку, яка йде в розширювальний бачок, потрібно знімати колесо і підкрилок?
Шланг дубіють після прогріву? Гази в розширювальний не йдуть?
Верхній патрубок точно м'який, газів начебто немає.
Дивно.
Якщо проїхати кілометрів 5 - верхній патрубок м'якше велосипедної шини і при цьому рвуться інші патрубки .Вірно ?
Так
Треба зробити, як вгорі написав, тоді можна про щось говорити .Заодно буде видно чи є бульбашки .
Було у мене схоже колись. Знайти не міг поки розумний моторист не здогадався що у мене промивання не може вигнати відкладення з каналів системи. Зливав антифриз. Заливав антифриз дешевенький і бардаль додавав. За тиждень 3 рази змінював, останній раз...
Так а яка причина, що патрубки рвало?
Недостатня прохідність каналу в дросельній заслінці і гбц. Після 1 промивання я зливав через фільт для фарби 125мікрон. У фільтрі було дуже багато відкладень у вигляді піску і тонких пластівців накипу. Все це утворюється від води тому і витрачав грош...
Твій моторист дегенерат. Передай йому. Помпі насрати на воду. Там сальник на валі стоїть. Їй тупо посрати що качати. Вже давним давно. промивати водою можна і потрібно.
Мій як хочеш хоч сечею.