Власне раніше вже писав, питання так і залишилося не вирішеним. Бувколись момент, коли глюкнули два моторчики, який перемикає режимиобдування і той, який регулює температуру https://megadriver.org Зпершим питання як то вирішилося, все вже працює, а ось зтемпературою біда.З 15 градусів до 17 моторчик рухає заслінку, потім до 23 коли перемикаєш, стоїть на місці, потім на 23піднімається десь середини шляху, а потім знову стоїть на місці, ітільки коли доходиш до 29, тоді він повністю йде вгору, тобто рештутемператури він не встановлює, хто стикався з таким, у чому можебути проблема? br>
Схожі записи
Подушки, пильовик шрусу, підшипник, гумки на глушник
Подушки, пильовик шрусу, підшипник, гумки на глушник
16
Коментарі7
У сервомеханізмі стоїть потенціометр, біля свого нуля прогризає доріжку. Можна розібрати і підігнути звукоснімач щоб він по іншій траєкторії їздив. Це з аналогії пристрою, програвання вінілових пластинок.
Сервомеханізм - це де він знаходиться? Це моторчик чи що?
Мотор-редуктор, з платою разом. Все це сервопривід.
Я вчора купив цей моторчик. Поставив його і він так поводиться, а чому я купив новий моторчик, тому що в мене попередній поводився так само, ми якраз таки подумали що вся справа саме в доріжці, яка веде цей повзунок , дісталися навіть до самого мотор...
Нещодавно змінював цей моторчик на деталь з розбирання. І теж звернув увагу на неплавність його ходу. Начебто температуру плавно піднімаєш а він дивно уривчасто рухається. Але потім змирився з цим. Адже температурі на кліматі це не температура повітр...
Та в тому те і проблема у мене, що він температуру видає в салон не ту, навіть якщо я грубку не включаю, в салон на швидкості постає через повітропроводи повітря в будь-якому випадку, так от у мене виходить так, що або в салоні ташкент навіть коли гр...
Тоді приєднуюсь до коментаря нижче))