-28 закипів
Додавши трохи ефіру в карб, запустився з пів тику =)
Прогрів мотор, проїхав 4 км і закипів =( Печка не гріє.
<
Думаю термостат (нещодавно ставив новий! ), ну не міг же замерзнутитосол? Довелося на підлогу шляху до роботи кинути машину і йтипішки (а це дуже не приємно при такому морозі та ще й з вітром)
Ввечері на буксирі приїхав додому…
Коментарі13
система була заповітна )
Це класика для цієї системи) я так не раз ловився)
У мене за 3 роки не разу не було такого
Це може статися через забиту обратку в бачок з верху радіатора (відтік повітря) або через неякісний термостат. А так все буде ок;)
і таке у мене було. Друг поліз під капот і вехний патрубок над термостатом з силою натискав, ганяючи туди-сюди тосол із закритою кришкою, потім з відкритою сказав завести — трішки попрацювала ближче до червоної зони і все полагодилося само))) А що за...
Особисто у мене залишалося трохи ефіру з кордової моделі літака, просто залив у камеру і все. Також продаються балончики швидкий старт або щось таке, пшикають у повітрян і запускають
Літак це круто))) Балончик швидкого старту 40-60 грн коштує, а чи виправдовує він свою ціну - хз. 647-м розчинником треба бризкати)))))
Баллончик дійсно допомагає ... перевірено Що є під рукою, то і лити = D
=)))
дивлячись який тосол, міг і замерзнути але повинен був розмерзтися)))справа в тому що печка в малому колі а якби заклинило термос на великому то був би недогрів і гарячий радіатор...четта у мене неймовірне в голові крутнулося-що то з крильчаткою помп...
помпа нова стоїть (правда ставив не я), може примерзла і обірвало крильчатку? сам не можу зрозуміти в чому справа ... потеплішає перевірятиму
погладшаю, радіатор холодний тому і вент не спрацьовував.
температуру показувало 120, вентилятор не вмикався, зараз температуру взагалі не показує