Одоптація під бензин

З Legacy-клубу, працює на всіх турбо-японцях.
Оскільки борт комп пише кожне зняття клеми акумулятора, є варіант, як виправити налаштування запалювання без зняття клемиакумулятора.
1. Прогріваємо двигун, так як будемо перевіряти відсічення.
2. Тримаємо оберти 2500-3000 протягом 2-3 хвилин (я тримав 3000близько 2, 5 хвилин, вистачило)
3. Настає момент, коли при натиснутій педалі газу обороти падаютьдо холостих. До відсічки Коли обороти дійдуть до максимуму, відпусткам і чекаємо, поки знову не встановляться неодружені.Такробимо 3 рази
5. Перевіряємо результат.Але я б запропонував ще з хвилину постоятина неодружених, потім заглушити ненадовго. Судячи з усього, відбувається перенавчання комп'ютера сигналам з датчиків у різнихдіапазонах оборотів двигуна. Можливо, буде працювати і наатмосферних моторах, механіка або автомат — неважливо.
< br> Важливо, що після 3 хвилин відбувається зміна оборотів, вони можуть не тільки впасти, але й різко піднятися. Це нормально ізалежить від багатьох факторів.